Ce site utilise des cookies pour vous donner la meilleure expérience. En utilisant ce site, vous consentez à l'utilisation des cookies.
Categorie prodotto
- Parti Motore
- Elaborazione
- Ammortizzatori
- Kit revisione e restauro
- Carburatori - Collettori - Ricambi
- Bulloneria, Minuteria e Complementi
- Parti Manubrio e Forcella
- Parti Freno
- Fanali-Frecce-Gruppi Ottici
- Trasmissioni - Cavi - Guaine
- Parti Elettriche
- Pneumatici e Ruote Complete
- Cerchi - Tamburi - Mozzi
- Parti Telaio
- Parti Sella
- Marmitte
- Cavalletti
- Bauletti
- Parti Serbatoio
- Serrature e Commutatori
- Cuscinetti ed Astucci a Rulli
- Guarnizioni & Paraoli
- Parti in Gomma
- Targhette e Adesivi
- Accessori e Complementi
- Manualistica
- Articoli vari
Derniers vus
Cylindre VMC CRONO 187cc mod.Stelvio course 60mm [...]
Paire de poignées Ø 24 mm noires pour Vespa 50 - [...]
Clignotant avant d'origine Piaggio pour Vespa PX - [...]
Allumage Parmakit à avance variable cône 20 - 1,5 [...]
Cylindre VMC CRONO 187cc mod.Stelvio course 60mm et diamètre 63mm
| Prix: | €320,01 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA |
|---|---|
| Cod. art.: | 92131 |
| cod. produttore: | 001902 C17 |
| Disponibilité: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantité: |
Services
ImprimerMe prévenir quand le prix baisseM'informer quand l'article sera disponiblePartagerDemande informationsFeedback des utilisateurs
Description
ATTENTION : nécessite un arbre moteur avec bielle 110 Diamètre 63 mm Course 60 mm Piston Meteor Tête CNC usinée dans la masse Cylindre haute performance. Les phases du diagramme les plus adaptées pour obtenir les meilleures performances et la meilleure fiabilité sont les suivantes : Transfert secondaire : 120° Échappement : 178° Traferro/Squish : 1,3 mm Taux de compression : 10,9:1 Pour obtenir ces phases, il suffit généralement d'un jeu de joints/base à la base du cylindre de 1,25/1,3 mm. Il est possible de réduire le traferro/squish à 1 mm (environ) pour augmenter le couple à bas régime, mais cela nécessite une attention particulière lors du contrôle des valeurs d'allumage (24° si allumage variable) et de la carburation (plus riche dans les moteurs partiels). Diamètre 63 mm, course 60 mm. Nécessite un arbre moteur avec bielle 110Feedback
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi choisi ces articles
-
Cage à rouleaux Pinasco argentée 15x20x17,8 pour adapter un axe de 16 mm à 15 mm€ 14,88Remise 20%€11,91 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Robinet de réservoir Faster Flow V2.0 BGM PRO pour Vespa tous modèles€ 22,18Remise 8%€20,41 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Goujon de carter moteur M7x50 mm pour Vespa grand châssis€4,20 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Raccord en « T » pour tuyau d'essence, Ø 6 mm pour Vespa€ 1,63Remise 6.7%€1,53 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Bague de renfort bloquant le roulement côté embrayage Vespa grand châssis€ 18,65Remise 7.5%€17,25 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Seeger Ø62 mm pour le blocage du roulement côté embrayage interne pour Vespa PX€ 1,61Remise 6.2%€1,51 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Roulement à billes -6302- (15x42x13) engrenage multiple Vespa PX à partir de 1982, rally 200, px 200€9,03 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Série de joints d'étanchéité Malossi en FKM pour arbre moteur pour Vespa Cosa - PX - T5€20,00 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Klaxon 12 V pour Vespa P125/150X - P200E - PX125/150/200 - P150S - PX125/150/200E Arcobaleno€ 25,00Remise 8%€23,00 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Série de joints pour LML125-150 Star DLX/Deluxe/Belladonna/Stella sans mélangeur, avec démarreur électrique, admission à soupape à lamelles€ 19,37Remise 6.2%€18,18 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Butée de choc secteur démarrage pour Vespa PX - PE - TS - GT - Sprint - 180 SS (1 pièce)€ 2,84Remise 5.8%€2,67 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Kit embrayage BGM Superstrong 2.0 CR80 Ultralube, primaire Z23 - 63 (rapport 2,74) dents droites pour Vespa 200€ 407,01Remise 6.4%€381,10 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
