VMC Explorer 244 cc per Vespa 200: cilindro in alluminio Ø72, corsa 60, sette travasi, testa a otto punti e guida per lavorare i carter.

Gruppo termico VMC Explorer 244 cc per Vespa 200

Kit in alluminio ad alte prestazioni per motori Largeframe 200. L'alesaggio di 72 mm abbinato alla corsa di riferimento di 60 mm porta la cilindrata a 244 cc. Il cilindro e realizzato con tecnologia shell moulding, utilizza sette travasi e una canna con trattamento nichel-silicio; la candela e centrale.

La testa e incassata, sigillata con O-ring e fissata al cilindro in otto punti. Il collettore di scarico in acciaio impiega a sua volta un O-ring ed e trattenuto da una staffa dedicata con quattro viti.

Albero motore e lavorazione dei carter

La configurazione di riferimento richiede corsa 60 mm e biella da 126 o 127 mm. La camicia entra nel carter per circa 8 mm e ha diametro esterno maggiore rispetto al cilindro originale: l'imbocco deve essere lavorato a 76 mm di diametro per 8 mm di profondita. Nel kit e compresa una guida in acciaio da fissare ai carter per questa operazione.

Prima dell'assemblaggio e necessario eseguire un montaggio a secco, controllare il centraggio della lavorazione, misurare squish e fasature e verificare la liberta di albero, biella e pistone. Gli spessori si scelgono sulle quote effettive del singolo motore.

Compatibilita

Adatto a Vespa Rally 200, P200E, PX 200 E, PX Lusso, Arcobaleno, PX 200 dal 1998 e Cosa 200 con carter idonei alla lavorazione e albero compatibile. Il blocco motore installato deve essere identificato prima di procedere.

Componenti inclusi

Il pistone Meteor utilizza due segmenti in acciaio cromato e un trattamento antifrizione al bisolfuro di molibdeno. Sono forniti assortimenti di guarnizioni di base in carta, spessori testa-cilindro e spessori di base in alluminio per impostare correttamente le quote.

Dati tecnici

• Cilindrata di riferimento: 244 cc
• Alesaggio: 72 mm
• Corsa di riferimento: 60 mm
• Biella: 126 o 127 mm
• Materiale: alluminio con canna nichel-silicio
• Travasi: sette
• Testa: O-ring e otto punti di fissaggio
• Lavorazione carter: 76 mm per 8 mm