Zylinder - BGM PRO 177/187 ccm (Kolben von Meteor) - Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-)

Beschreibung

BGM PRO 177/187 ccm (Kolben von Meteor) – Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-) Der Zylinder BGM PRO 177 besteht aus Aluminium mit einer Hartkeramikbeschichtung und hat einen Bohrungsdurchmesser von 63 mm. Die Beschichtung (Nickel-Siliziumkarbid) garantiert eine extrem harte und widerstandsfähige Laufbuchse. Der hohe Siliziumanteil des Kolbens sorgt für eine geringe Wärmeausdehnung, hohe Verschleißfestigkeit und eine ausgesprochen hohe thermische Stabilität. Zwei 1 mm dicke Kolbenringe reduzieren die Reibung auf ein Minimum, was der Leistung und der Drehzahlfestigkeit zugute kommt. Der Zylinderkanal mit vier Hauptüberströmkanälen und zwei Boost-Ports ist für hohen Druck bei niedrigen Drehzahlen ausgelegt. Bei einem Hub von 57 mm haben wir eine Überströmsteuerung von 118° und eine Auslasssteuerung von 171°. Der Zylinderkit ist als Plug & Play-Lösung konzipiert, einfach mit SI-Vergaser und BGM Big Box Touring einzubauen, die Leistung beträgt ca. 15 PS und das Drehmoment 17-19 Nm am Hinterrad. Mit weiteren Tuning-Schritten lassen sich 25 PS erreichen, ohne dass Probleme auftreten. Der geringe Verbrauch und die damit verbundene hohe Durchzugsleistung sind ein weiterer Pluspunkt. Zylindermaterial: Aluminium Zylinderlauf: mit Nickel-Siliziumkarbid beschichtet Bohrung: Ø 63 mm Hub: 57/60 mm Hubraum: 177/187 ccm Kolben: Gusskolben mit hohem Siliziumanteil und zwei 1 mm Stahlringen Phasen (Hub 57 mm): Überström 118°, Auslass 171° Empfohlener Squish: 0,8- 1,2 mm Die Überströmkanäle am Zylinderboden sind mit einer Abdeckung versehen, die die Übereinstimmung mit den Kanälen im Kurbelgehäuse gewährleistet. Die Abdeckung lässt sich leicht entfernen, um den gesamten Querschnitt der Kanäle zu nutzen. Der Zylinderkopf ist vollständig CNC-gefertigt. Um eine perfekte Zentrierung zu gewährleisten, ist die Brennkammer 4 mm tief im Zylinder angeordnet. Außerdem wird die Anpassung des Squish erheblich erleichtert und die Dichtheit ist stets gewährleistet. In der Mitte befindet sich ein Gewinde für die Montage eines Temperatursensors. Im Download-Bereich finden Sie Tipps zu den verschiedenen Aufrüstungsstufen, Vorschläge zu Düsen und Diagramme.

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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO