Diese Website verwendet Cookies, um Ihnen ein besseres Erlebnis zu ermöglichen. Wenn Sie diese Website nutzen, stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
- Abbigliamento e Caschi
- Vespa Classica
- Accessori e Complementi
- Bauletti
- Ammortizzatori
- Bulloneria, Minuteria e Complementi
- Carburatori - Collettori - Ricambi
- Cavalletti
- Cerchi - Tamburi - Mozzi
- Cuscinetti ed Astucci a Rulli
- Fanali-Frecce-Gruppi Ottici
- Guarnizioni & Paraoli
- Kit revisione e restauro
- Manualistica
- Marmitte
- Parti Freno
- Parti in Gomma
- Parti Manubrio e Forcella
- Parti Motore
- Parti Sella
- Parti Serbatoio
- Parti Telaio
- Pneumatici e Ruote Complete
- Parti Elettriche
- Serrature e Commutatori
- Targhette e Adesivi
- Trasmissioni - Cavi - Guaine
- Elaborazione
- Articoli vari
- Elaborazioni
- Accessori e Complementi
- Attrezzi e Attrezzature
- Parti Telaio
- Parti Elettriche
- Parti Motore
- Manualistica
- Olio, Prodotti Chimici, Guanti
- Pneumatici e Ruote Complete
- Scooters Automatici
- Kit revisione e restauro
- Ciclomotori
- Piaggio Ape
- Novità
Zylinder VMC ET7-60 144 ccm Ø 60 mm Hub 51 mm für Vespa Primavera - ET3 - PK Druckguss-Zylinderkopf mit seitlicher Zündkerze
Preis: | €294,01 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA |
---|---|
Art.-Nr.: | 120110 |
cod. produttore: | 3796 |
Verfügbarkeit: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
Menge: |
Leistungen
DruckenBitte informieren Sie mich über SonderpreiseBenachrichtigen Sie mich bitte, wenn der Artikel verfügbar istAn Bekannte weiterempfehlenInformationen anfordernFeedbacks von Benutzern
Beschreibung
Zylinder mit 7 Überströmkanälen aus Aluminium, Shell-Moulding-Technologie, Lauf mit Nikasil-Beschichtung Bohrung 60 mm Hub 51 mm Hubraum 144 ccm, AUSPUFFLICHTUNG MIT BOOSTERN Phasen Hauptüberströmkanäle 128° Auspuff 188°, Achsabstand der Auspuffbolzen 60 mm, Auslassdurchmesser oval 32 mm Der Auslass kann durch leichtes Feilen auf 36 mm gebracht werden, um ihn an unsere Auspuffanlagen Evo SeiDue und Kifly 62 anzupassen Kolben mit 2 Rik-Stahlringen komplett mit Kolbenbolzen und Halterungen. Druckguss-Aluminiumkopf mit SEITLICHER Zündkerze und 4 zusätzlichen Befestigungsschrauben. Squish 1,1 mm ± 0,1 mm. Anzugsmoment der M7-Stehbolzen: 11÷12 Nm, Anzugsmoment der M6-Schrauben 10÷11 Nm Komplett mit Schrauben und Zylinderdichtungen aus Papier in verschiedenen Stärken. Dieser Zylinder ist für extreme Tuning-Maßnahmen geeignet. Bei Montage mit einem VMC Evo 62 ist ein eng abgestufter Getriebe und großzügigere Auspuffanlagen wie der VMC Kifly 62 erforderlich, um eine Leistung in der Größenordnung von 30 PS zu erreichen. Bei Montage mit dem Vmc Siluro Sport verwandelt sich der Zylinder in einen schnellen Tourenmotor mit großzügigem Drehmoment schon bei niedrigen Drehzahlen und hervorragender Durchzugskraft. Achtung: Für den Einbau in Piaggio-Kurbelgehäuse muss der Halbmond am Kurbelgehäuse entfernt und die Zylinderbohrung am Kurbelgehäuse mit einem Durchmesser von 64 mm und einer Tiefe von ca. 8 mm aufgebohrt werden, damit der Zylinderlauf in das Kurbelgehäuse passt. DIESER ARBEITSCHRITT KANN MIT EINER HANDFRÄSE UNTER VERWENDUNG DER MIT DEM KIT MITGELIEFERTEN STAHLFÜHRUNG DURCH VERSCHRAUBEN AN DEN ZYLINDER-STIFTLÖCHERN DURCHGEFÜHRT WERDEN. Neues Modell des Aluminiumkopfs, CNC-gefertigt in Italien, Segmente aus Stahl, Stahlstift, Stahlhalterungen, Squish 1,5 mm ±0,1 mm. Anzugsmoment der Muttern 11÷12 Nm, Anzugsmoment der Schrauben 10÷11 Nm, Zylinderdichtungen aus Papier/Aluminium. Die Teilnahme am Straßenverkehr ist verboten.Kundenbewertungen
Kunden, die dieses Produkt gekauft haben, haben auch diese Produkte gekauft
-
Mehrfachzahnrad VMC 10-14-18-21 (vierte kurze) für Vespa 50- ET3- Primavera
€ 84,00Rabatt 25.7%€62,43 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
DRT-Kurbelwelle vorverlegt Hub 51, Konus 20 - Pleuelstange Achsabstand 97,00 mm
€240,00 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
-
Seilzug-Starterkit für Vergaser POLINI KEIHIN PWK
€ 14,77Rabatt 21.6%€11,59 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Edelstahlschelle Höhe 9 mm, Verwendung für Manschetten 32-50 mm
€1,15 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Zylinderbasisdicke 2,00 mm für Vespa 50, ET3, Primavera Zylinder Quattrini
€ 15,76Rabatt 4%€15,13 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Kompletter Zylinderbolzen-Satz Polini mit Mutter und Unterlegscheibe (4 Stück) 7x158
€ 21,67Rabatt 21.6%€16,99 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Zylinderdichtungssatz Polini 130 ccm Evolution aus Aluminium mit Lamellen am Zylinder
€ 18,34Rabatt 25.1%€13,74 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Kupplungs-/Bremszug mit abnehmbarer Hülse für Vespa
€ 1,86Rabatt 7.9%€1,71 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Zylinderbolzen-Satz – M7 x 140 mm – BGM ORIGINAL – (verwendet für Zylinder Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, VNA, VNB, VBA, VBB, V90, SS90, PV125, ET3, PK80, PK125, Lambretta LD 125 (1956-), D 125 (19
€ 10,41Rabatt 8%€9,58 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Kreuz für Vespa 50 - ET3 - Primavera - PK ab 1978>
€ 56,12Rabatt 6%€52,75 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
VMC-Zündung mit variabler Vorzündung CNC, Konus 20, Gewicht 1,4 kg, Schwungrad aus dem Vollen gefertigt, 14 Rippen für Vespa ET3 50 PK
€ 249,00Rabatt 14%€214,20 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA