Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Cliccando su "Accetta" saranno attivate tutte le categorie di cookie. Per decidere quali accettare, cliccare invece su "Personalizza". Per maggiori informazioni è possibile consultare la pagina *** Cookie policy.
Fondo pedana CIF 15904 in lamiera grezza spessore 1 mm con due traverse per Vespa GT, TS, Sprint, Sprint Veloce e Rally 180/200.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 9427 |
| Tipo 3: | CIF |
| cod. produttore: | PREMIUMPED04 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
| Prodotto | Fondo pedana CIF 15904 con due traverse per Vespa Largeframe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Identità e funzione | Lamierato di riparazione CIF 15904 destinato alla sostituzione del fondo pedana corroso o deformato su specifici telai Vespa Largeframe. La fornitura comprende il fondo in lamiera grezza spessore 1 mm con due traverse di rinforzo. Il catalogo tecnico indica sviluppo 568 mm, parte piana 450 mm e cava 7 mm. Non è un pannello universale pronto da saldare: prima del taglio della scocca occorre confrontare bordi, nervature, tunnel, fori delle strisce e posizione delle traverse con il telaio originale. La sagoma va adattata conservando tutti i riferimenti strutturali. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dati tecnici |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compatibilità verificata |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Montaggio e controlli | Puntellare e misurare il telaio prima di eliminare la pedana esistente; registrare diagonali, quota del tunnel, posizione del cavalletto e dei rinforzi. Rimuovere soltanto lamiera ammalorata e conservare campioni delle pieghe originali come riferimento. Presentare il ricambio con morsetti, verificare simmetria e allineamento, poi rifilare gradualmente senza asportare materiale in eccesso. Le traverse devono appoggiare correttamente e non creare tensioni. Eseguire saldature alternate e distanziate per limitare deformazioni termiche, controllando più volte diagonali e planarità. Al termine molare solo quanto necessario, sigillare i giunti, applicare primer e protezione anticorrosiva anche nelle cavità; ripristinare i fori soltanto dopo aver confrontato le strisce pedana reali. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avvertenze | La sostituzione del fondo pedana interessa la struttura portante e deve essere eseguita da un carrozziere esperto. Non usare il pannello per correggere un telaio storto senza prima metterlo in dima. Le quote tecniche del ricambio non sostituiscono il confronto diretto col veicolo: produzioni e riparazioni precedenti possono richiedere adattamenti. Proteggere subito la lamiera grezza da umidità e impronte. |
marca=Piaggio|modello=Vespa 125 GT|cc=125|telaio=VNL2T|motore=|anni=|limitazioni=lamierato da adattare e saldare; due traverse||marca=Piaggio|modello=Vespa 125 TS|cc=125|telaio=VNL3T|motore=VNL3M|anni=1975-1978|limitazioni=lamierato da adattare e saldare; due traverse||marca=Piaggio|modello=Vespa 150 Sprint|cc=150|telaio=VLB1T|motore=|anni=|limitazioni=lamierato da adattare e saldare; due traverse||marca=Piaggio|modello=Vespa 150 Sprint Veloce|cc=150|telaio=VLB2T|motore=VLB1M|anni=1969-1979|limitazioni=lamierato da adattare e saldare; due traverse||marca=Piaggio|modello=Vespa 180 Rally|cc=180|telaio=VSD1T|motore=VSD1M|anni=1968-1973|limitazioni=lamierato da adattare e saldare; due traverse||marca=Piaggio|modello=Vespa 200 Rally|cc=200|telaio=VSE1T|motore=VSE1M|anni=1972-1979|limitazioni=lamierato da adattare e saldare; due traverse
I clienti che hanno acquistato questo prodotto, hanno scelto anche questi articoli
-
Impianto elettrico completo per Vespa Largeframe con configurazione senza batteria, destinato a VNB6T, GT, GTR, TS, Super, Sprint, Sprint Veloce, 180 Rally e VBB1 compatibili.€30,00 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Marmitta Polini Original 200.2022 a scatola in acciaio nero per Vespa PE e PX 200 2T. Versione con collettore maggiorato, non adatta a pneumatici larghi.€ 171,64Sconto 25%€128,73 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Kit Olympia 62042 con gommini e boccole per sportello motore piccolo ad attacchi orizzontali di Vespa 50 dal 1965 e Vespa 90.€ 6,07Sconto 8%€5,59 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
-
Lente trasparente in plexiglas per contachilometri Vespa a profilo conchiglia, compatibile con 125 GT, GS 150 VS5T, VBA, VBB, GL, GS 160 e SS 180.€ 16,30Sconto 8%€14,99 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Vite a testa cilindrica con intaglio CIF Ferrigno 3107, filettatura M7×20 mm passo 1,00 e finitura zincata. Ricambio dimensionale per assemblaggi compatibili.€ 0,10Sconto 11.8%€0,09 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Interruttore stop 6V nero normalmente aperto da montato per Vespa Largeframe senza batteria compatibili, riferimento Piaggio 055316 comparativo.€ 10,15Sconto 6.3%€9,52 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Astuccio a rullini RMS aperto 12x20x12 mm per il perno oscillante della forcella anteriore Vespa 125/150, GT, GTR, TS, Sprint, VNB, VBB e Rally con perno da 12 mm e sede da 20 mm.€ 8,41Sconto 1.2%€8,31 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
-
Adesivo rosso con indicazioni di rodaggio, rapporto miscela al 5% e schema per cambio Vespa a 4 marce. Particolare destinato al ripristino estetico di modelli compatibili.€ 10,37Sconto 8%€9,54 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Lubrificante multifunzione spray Svitol 4321 da 200 ml per lubrificare, sbloccare, proteggere dalla corrosione e allontanare l'umidità dalle superfici metalliche.€ 11,00Sconto 8%€10,13 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
