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Pedale freno posteriore RMS Classic 121530313 per Vespa VNA/VNB, GT, GTR, TS, GL, VBB, Sprint, Super, GS 160 e Rally; equivalente Piaggio 094451.

Pedale freno posteriore RMS Classic 121530313 per Vespa VNA/VNB, GT, GTR, TS, GL, VBB, Sprint, Super, GS 160 e Rally; equivalente Piaggio 094451.
Prezzo:

€ 20,34 Sconto 23.5%

€15,56 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
Cod. art.: 9274
Tipo 3: RMS
cod. produttore: 121530313
Disponibilità: Non disponibile in 24 H ma ordinabile
Quantità:

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Descrizione

Il pedale freno posteriore RMS Classic 121530313 è un ricambio aftermarket per numerose Vespa Largeframe con comando meccanico a cavo. Sostituisce il pedale usurato, deformato o corroso mantenendo l'impostazione della leva originale ed è indicato come equivalente al riferimento Piaggio 094451. La fornitura riguarda il pedale; gommino poggiapiede, perno, molla, cavo e minuteria vanno verificati separatamente.

Identità e caratteristiche

  • Produttore: RMS
  • Linea: Classic
  • Codice produttore: 121530313
  • Funzione: comando del freno posteriore
  • Sistema: azionamento meccanico a cavo
  • Equivalenza aftermarket: Piaggio 094451

Questo articolo non è un ricambio originale Piaggio. L'equivalenza riguarda forma e applicazione del componente; prima del montaggio è comunque necessario controllare perno, battuta e collegamento del cavo sul proprio telaio.

Compatibilità verificata

Compatibile con Vespa 125 VNA1T, VNB1T-VNB6T, GT VNL2T, GTR VNL2T, Super VNC1T e TS VNL3T; con Vespa 150 VBB1T-VBB2T, GL VLA1T, Sprint e Sprint Veloce VLB1T, Super VBC1T; inoltre con Vespa GS 160 VSB1T, Rally 180 VSD1T e Rally 200 VSE1T. Per restauri con pedana o tunnel riparati, confrontare la posizione del fulcro e il passaggio del cavo.

Montaggio e registrazione

Prima dell'installazione controllare l'usura del perno, della boccola e del foro nel pedale. Pulire la sede, lubrificare moderatamente il fulcro e sostituire la coppiglia o il sistema di fermo se deformato. Collegare il cavo senza pieghe strette, montare il gommino e regolare il gioco in modo che la ruota posteriore resti libera a pedale rilasciato ma la frenata inizi con una corsa controllabile.

Controlli di sicurezza

Dopo il montaggio azionare più volte il pedale a veicolo fermo e verificare il ritorno completo, l'assenza di impuntamenti e il corretto serraggio dei fermi. Effettuare una prova a bassa velocità in area sicura. Se il pedale presenta gioco laterale eccessivo, non compensare tendendo il cavo: ripristinare perno e supporti. Un comando freno installato o registrato male compromette la sicurezza del veicolo.

Vespa VNA1T, VNB1T-VNB6T, GT/GTR VNL2T, Super VNC1T, TS VNL3T, VBB1T-VBB2T, GL VLA1T, Sprint/Sprint Veloce VLB1T, Super VBC1T, GS 160 VSB1T, Rally 180 VSD1T e Rally 200 VSE1T.

Feedback

  • 15.03.2017   (CT)

    Originale e di buona fattura

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