Supporto pacco lamellare Pinasco 25381200 per carter motore Slave Vespa Largeframe. Ricambio del sistema aspirazione Pinasco, da abbinare al pacco lamellare e agli altri componenti specifici.

Il Pinasco 25381200 è il supporto destinato ad alloggiare il pacco lamellare sui carter motore Pinasco Slave per Vespa Largeframe. Si tratta di un componente specifico del sistema di aspirazione e non di un collettore completo: la referenza identifica il solo supporto, da combinare con pacco lamellare, guidaflussi, lamelle e manicotto previsti per la configurazione scelta.

Funzione e variante

Il supporto crea l'interfaccia meccanica tra il carter Slave e il pacco lamellare. Posizione dei fissaggi, profilo del passaggio e piano di tenuta devono corrispondere ai componenti Pinasco dedicati. Non va sostituito con un portapacco universale o con il collettore completo 25381100, che comprende una configurazione di fornitura diversa.

• marca Pinasco;
• referenza 25381200;
• tipo: supporto per pacco lamellare;
• sistema: carter motore Pinasco Slave;
• fornitura: componente singolo, non gruppo di aspirazione completo.

Compatibilità Vespa

Il supporto è documentato nei sistemi Slave Pinasco per Vespa PX 125-150, PX/PE 200, T5 e nelle relative applicazioni Largeframe equipaggiate con il carter Slave corretto. La compatibilità dipende dal carter installato, non soltanto dal modello del veicolo: un carter Piaggio originale a valvola rotante non offre automaticamente gli stessi attacchi e non deve essere incluso per analogia.

Nelle configurazioni Pinasco il componente lavora con il pacco lamellare 25381300, il guidaflussi 25381400, il kit lamelle 25387300 e il manicotto completo previsto dal collettore. Questi codici servono come controllo dell'architettura del sistema; non indicano che tali parti siano comprese nella confezione del supporto.

Montaggio

Prima dell'installazione occorre verificare che i piani del carter e del supporto siano puliti, planari e senza urti. Il passaggio deve risultare raccordato senza gradini che possano disturbare il flusso, ma ogni lavorazione va eseguita sulla geometria effettiva del carter e del pacco. Usare guarnizioni o sigillante idonei alla benzina soltanto dove previsto e serrare la minuteria in modo uniforme.

Dopo il montaggio controllare che le lamelle si aprano e chiudano liberamente, che nessuna vite sporga nel condotto e che il collettore non trasmetta tensioni al supporto. Una perdita d'aria nell'aspirazione può provocare minimo irregolare e carburazione magra; il controllo di tenuta del motore è quindi parte essenziale dell'assemblaggio.

Avvertenze

Pacco lamellare, lamelle, guidaflussi, collettore, manicotto e carburatore non sono dichiarati inclusi. Il prodotto è aftermarket Pinasco e non è un ricambio originale Piaggio né un equivalente di una referenza Piaggio specifica.