This website uses cookies to give you the best experience. By using this website you consent to the use of the cookies.
- Clothing for Vespa & Helmets
- Classic Vespa
- Elaborazioni
- Accessories
- Tools
- Spare parts
- Electric spare parts
- Engine spare parts for Vespa
- Complete cylinders and heads
- Pistoni - fasce elastiche
- Crankshafts
- Complete clutches and spare parts
- Frizioni Complete
- Minuteria e Parti Frizione
- Primarie - Campane - Scatole Frizione
- Pignoni e Corone
- Minuteria e Parti Cambio
- Crocere e Parti Comandi Cambio
- Gears and mechanical parts
- Ingranaggi multiplo - Parastrappi
- Kickstart levers
- Silent block
- Flywheel covers, engine covers and various covers
- Minuteria e Parti Motore
- Flywheels and electric parts
- Engine casings and complete engines
- User manuals
- Oil, gloves & Chemical Products
- Tires
- Automatic Scooters
- Restoration kit for Vespa
- Moped
- Piaggio Ape
- Novitā
- Lambretta


Polini 177 cc aluminium cylinder, 60 stroke, for all Vespa PX 125/150 - Sprint Veloce - TS - LML Star Deluxe 125/150 / Cosa
| Price: |
|
|---|---|
| Item code: | 7007 |
| Type 3: | POLINI |
| cod. produttore: | 140.0088 |
| Availability: | Available Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantity: |
Users feedback
Description
Gruppo termico Polini in alluminio corsa 60
Kit per motori Vespa Largeframe 125-150 configurati con albero corsa lunga da 60 mm. L'alesaggio di 63 mm porta la cilindrata geometrica a circa 187 cc.
Configurazione corsa lunga
Il montaggio richiede un albero corsa 60 mm compatibile. Polini indica l'albero anticipato 210.0044; con componenti differenti devono essere verificate altezza del pistone, spessori, fasature e squish.
Cilindro e testa
Il cilindro in alluminio raffreddato ad aria utilizza travasi ridisegnati e un'alettatura maggiorata. La testa inclusa dispone di sede candela laterale e centrale; la posizione centrale richiede l'adattamento della cuffia di raffreddamento.
Ai quattro fissaggi originali si aggiungono quattro punti supplementari. La guarnizione testa č in acciaio siliconato.
Compatibilitā
Adatto a Vespa PX 125 e 150, TS 125, Sprint Veloce 150, Cosa 125/150 e LML Star Deluxe 125/150 a due tempi con carter compatibile e albero corsa 60 mm.
Non va confuso con la variante Polini 140.0081, progettata per la corsa standard da 57 mm.
Montaggio
Prima dell'avviamento si misurano squish, fasature, gioco delle fasce, centraggio della testa e corrispondenza dei travasi. Sui modelli con avviamento elettrico si controlla lo spazio tra corona del volano e alette inferiori; l'eventuale lavorazione va limitata a quanto previsto dalle istruzioni.
Il kit č destinato all'impiego agonistico-sportivo.
Dati tecnici
- Marca: Polini
- MPN: 140.0088
- GTIN: 8054705011184
- Materiale: alluminio
- Alesaggio: 63 mm
- Corsa: 60 mm
- Cilindrata: circa 187 cc
- Testa: due posizioni candela, otto punti di fissaggio
Vespa PX 125/150, TS 125, Sprint Veloce 150, Cosa 125/150 e LML Star Deluxe 125/150 2T con albero corsa 60 mm e carter compatibile
Art. collegati
-
Parmakit variable advance ignition cone 20 - 1.5 kg with flywheel machined from solid for Vespa PX 125/150/200 - PE200 - Rally 200 with Ducati ignition (yellow fan)
€ 412,90Discount 15%€350,96 All prices include VAT
-
Parmakit variable advance ignition cone 20 - 1.0 kg with flywheel machined from solid for Vespa PX 125/150/200 - PE200 (yellow fan)
€ 405,89Discount 14.7%€346,10 All prices include VAT
-
SIP lamellar crankshaft, stroke 60 SERIE PRO by WORB5 for Vespa GT, TS, Sprint, PX etc.
€ 322,95Discount 1.7%€317,59 All prices include VAT
-
-
Polini piston pin Ø 15x54mm K2D for 177cc cylinder
€ 15,25Discount 25%€11,44 All prices include VAT
-
-
0.8 mm steel cylinder base thickness for Polini 177cc - Parmakit 177cc TSV
€ 11,18Discount 6%€10,50 All prices include VAT
-
Parmakit variable advance ignition cone 20 - 1.0 kg with flywheel machined from solid for Vespa PK XL - ETS - HP - FL (carbon look fan)
€ 433,89Discount 15%€368,81 All prices include VAT
-
Parmakit variable advance ignition cone 20 - 1.0 kg with flywheel machined from solid for Vespa PK XL - ETS - HP - FL (grey fan)
€ 405,89Discount 15%€345,02 All prices include VAT
-
Parmakit variable advance ignition cone 20 - 1.0 kg with flywheel machined from solid for Vespa PK XL - ETS - HP - FL (yellow fan)
€ 405,89Discount 9.8%€366,07 All prices include VAT
-
Parmakit variable advance ignition cone 20 - 1.0 kg with flywheel machined from solid for Vespa PX 125/150/200 - PE200 (grey fan)
€ 405,89Discount 15%€345,02 All prices include VAT
-
Parmakit variable advance ignition cone 20 - 1.0 kg with flywheel machined from solid for Vespa PX 125/150/200 - PE200 (carbon look fan)
€ 433,89Discount 13.3%€376,14 All prices include VAT
-
Parmakit variable advance ignition cone 20 - 1.5 kg with flywheel machined from solid for Vespa PX 125/150/200 - PE200 - Rally 200 with Ducati ignition (grey fan)
€ 412,90Discount 15%€350,96 All prices include VAT
-
Parmakit variable advance ignition cone 20 - 1.5 kg with flywheel machined from solid for Vespa PX 125/150/200 - PE200 - Rally 200 with Ducati ignition (carbon look fan)
€ 433,89Discount 15%€368,81 All prices include VAT
-
Polini piston pin Ø 12x40mm for 75cc cylinder in cast iron - 102cc - 115cc
€ 11,07Discount 25%€8,30 All prices include VAT
-
Polini piston pin Ø 16x50mm K2D for 200cc cylinder - 152cc for T5
€ 15,25Discount 25%€11,44 All prices include VAT
-
Parmakit variable advance ignition cone 20 - 2.2 kg with flywheel machined from solid for Vespa PX 125/150/200 - PE200 - Rally 200 with Ducati ignition (red fan)
€ 456,04Discount 9.8%€411,42 All prices include VAT
-
Polini piston pin Ø 12x31.5mm for 50cc cylinder in cast iron
€ 11,07Discount 25%€8,30 All prices include VAT
Attachments
Feedback
-
06.10.2020
(GE)
Ho smontato il Magny Cours 190 e finalmente ho montato un gruppo termico ben congeniato dal progettista. Ha un buon allungo (il Magny Cours di Pinasco allunga molto di pių, ma comunque superiore al Pinasco classico in allumino) ma ha una armoniositā di funzionamento pari al Pinasco Classic che rimane sempre un punto di riferimento per chi vuole ottima coppia e buone doti di allungo. Unico dato negativo il prezzo che č superiore al Pinasco Classic di 60/70 euro.
Carburazione consigliata AL LIVELLO DEL MARE con SI25 MIX (č IL 26 ECONOMICO) Freno aria 160, emulsionatore BE3, Getto minimo 55 , massimo 128 (Con tromboncino VRX e filtro aria sotto sella) , in caso di filtro T5 o filtro P200E sul carburatore consigliato scendere a 125.
-
22.12.2018
(VT)
Serietā e professionalitā. Molto veloce nella preparazione dell'ordine e nella spedizione. Ottima comunicazioni con i magazzinieri/spedizionieri. Commissioni troppo alte per pagamenti Paypal
-
22.02.2017
(BZ)
Complimenti!! tutto ottimo, verramente un grandioso shop. Dal primo click fino alla consegna ha funzionato tutto alla perfezione.
The customers that have purchased this product, have also chosen these items
-
Polini crankshaft with 20° advance, 60 mm stroke for Vespa PX 125/150
€ 263,52Discount 25%€197,64 All prices include VAT
-
-
Malossi POWER UP CLUTCH clutch assembly for 6-spring PX125-150 clutch
€ 175,92Discount 20%€140,74 All prices include VAT
-
Starter gear Z 12/12 Ø 20.5mm for Vespa PX PE 125/150/200 Arcobaleno - T5 - Rally
€ 14,64Discount 6%€13,76 All prices include VAT
-
-
SI 20/24 carburettor gasket set for Vespa PX125/150/200 - PE- T5
€ 6,59Discount 27.2%€4,79 All prices include VAT
-
Pinasco MASTER engine casing with valve intake for Vespa px 200cc, version 2.0
€ 867,66Discount 17.6%€714,55 All prices include VAT
-
Pinasco cap for converting cylinder head from side spark plug to central spark plug
€ 7,81Discount 20%€6,25 All prices include VAT
-
Red rear light housing for Vespa PX 125/150 - P 200E Arcobaleno from 1983 to 1997
€ 20,74Discount 6%€19,50 All prices include VAT
-
-
Carburetor Pinasco SI 26/26 VRX-R without mixer for Vespa
€ 274,26Discount 20%€219,40 All prices include VAT






























