Cornice faro anteriore CIF 7341-CARB in acciaio inox Carbon Look per Vespa Primavera 125, ET3 125 e Super 125/150 compatibili. Per faro Ø115 mm; equivalente aftermarket ai riferimenti Piaggio 1R000188 e 151742.

La cornice faro CIF 7341-CARB è un profilo anteriore in acciaio inox con finitura Carbon Look per gruppi ottici rotondi da 115 mm. Completa il bordo del faro e ne protegge la zona di accoppiamento. È un ricambio aftermarket CIF, equivalente ai riferimenti Piaggio 1R000188 e 151742, e non un componente originale Piaggio. Codice, diametro, finitura e forma devono coincidere con la variante desiderata.

Variante del prodotto

• Marca CIF.
• Codice produttore 7341-CARB.
• Componente: cornice del faro anteriore.
• Materiale dichiarato: acciaio inox.
• Finitura estetica Carbon Look.
• Diametro del faro abbinato: 115 mm.

La sigla CARB identifica la versione con effetto carbonio e la distingue dalle cornici cromate o in tinta. Il prodotto riguarda la sola cornice: gruppo ottico, portalampada, lampadina, guarnizione e minuteria non devono essere considerati inclusi se non indicati separatamente nella confezione.

Compatibilità verificata

L’applicazione è documentata per Vespa Primavera 125 VMA2T prodotta dal 1967 al 1983, Primavera ET3 125 VMB1T dal 1976 al 1983, Vespa 125 Super VNC1T dal 1965 al 1969 e Vespa 150 Super VBC1T dal 1965 al 1979, purché conservino il faro rotondo da 115 mm e il manubrio corrispondente. La stessa cornice è catalogata anche per altre Vespa con questo faro, ma prima dell’ordine occorre sempre confrontare profilo, diametro e punti di fermo.

Riferimenti Piaggio

Il componente è proposto come equivalente aftermarket ai riferimenti Piaggio 1R000188 e 151742. Questi numeri servono per il confronto con cataloghi e ricambi smontati; non attribuiscono al prodotto il marchio Piaggio. Su veicoli restaurati o modificati va identificato il gruppo ottico effettivamente presente.

Preparazione e montaggio

Smontare la cornice esistente senza fare leva sulla lente. Pulire il bordo del gruppo ottico e la sede sul manubrio, eliminando sporco, ossido e residui che potrebbero impedire un appoggio uniforme. Presentare la nuova cornice a secco e verificare che segua il profilo senza tensioni. Non piegare ripetutamente l’acciaio: deformazioni locali possono lasciare giochi, segni o punti di contatto sul faro.

Se il fissaggio riutilizza molle, viti o linguette originali, controllarne stato e compatibilità. Serrare gradualmente e senza eccesso; la cornice deve rimanere centrata e non comprimere la lente. Dopo il montaggio ruotare il manubrio in entrambe le direzioni e verificare che nessun cavo venga schiacciato.

Cura e avvertenze

Per la pulizia usare un panno morbido e detergente neutro. Evitare paste abrasive, spazzole rigide e solventi aggressivi che possono alterare l’effetto Carbon Look. La compatibilità estetica non garantisce quella geometrica: non forzare una cornice che non appoggia correttamente.