Cuscinetto a rulli Malossi 6615445B NBI 253815, 25×38×15 mm, gioco standard e gabbia in poliammide, lato volano per Vespa PX, Cosa e PK 125 ETS.

Il cuscinetto a rulli Malossi 6615445B è un NBI 253815 da 25×38×15 mm con gioco standard e gabbia in poliammide, destinato al supporto dell'albero motore lato volano su diverse Vespa Largeframe e PK 125 ETS. Le dimensioni e il gioco sono elementi decisivi: non va confuso con versioni C3/C4 o con cuscinetti aventi la stessa destinazione ma quote differenti.

Caratteristiche tecniche

• marca Malossi, referenza 6615445B;
• tipologia: cuscinetto a rulli NBI 253815;
• diametro interno 25 mm;
• diametro esterno 38 mm;
• larghezza 15 mm;
• gioco interno standard;
• gabbia in poliammide;
• posizione: banco lato volano.

Il componente è compatibile per funzione con i riferimenti Piaggio 133524 e 133068 nelle applicazioni previste. Si tratta di un ricambio Malossi equivalente.

Applicazioni

Le applicazioni comprendono Vespa PX e PE 80-200, PX Lusso e Cosa; Rally 200 seconda serie con accensione Ducati; PK 125 S seconda serie, ETS, N, XL e XL2; GTR 125 seconda serie, TS 125 seconda serie, Sprint Veloce 150 seconda serie e Super 150 seconda serie quando utilizzano il cuscinetto lato volano 25×38×15 mm. Sigla motore, diametro sede e albero devono essere verificati, soprattutto su veicoli restaurati o modificati.

Montaggio

Durante la revisione controllare la sede nel carter e la pista sull'albero: rigature, ovalizzazione o gioco eccessivo non si risolvono installando un cuscinetto nuovo. Pulire accuratamente, scaldare il carter in modo uniforme e inserire il componente esercitando la forza soltanto sull'anello interessato dall'accoppiamento. Non battere sui rulli e non trasferire il carico attraverso la gabbia.

Usare paraolio, anelli di ritegno e distanziali corretti per il motore. Dopo il montaggio verificare che l'albero ruoti libero, senza impuntamenti e con il gioco assiale previsto. La gabbia in poliammide non deve essere esposta a fiamma diretta o a temperature incontrollate durante l'installazione.

Avvertenze

Conservare il cuscinetto nella confezione fino al montaggio per evitare polvere e contaminazioni. Lubrificare come previsto in fase di assemblaggio e non riutilizzare un componente smontato con estrazione traumatica. Rumorosità, surriscaldamento o gioco anomalo dopo la revisione richiedono l'arresto del motore e un controllo completo di albero, sede e lubrificazione.