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Cuscinetto a sfere Pinasco 25413010, misura 25x62x12 mm e gabbia in poliammide, per il banco lato frizione Vespa PX e Largeframe compatibili.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 4292 |
| Tipo 3: | PINASCO |
| cod. produttore: | 25413010 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Cuscinetto a sfere Pinasco 25x62x12
Cuscinetto di banco Pinasco 25413010 da 25x62x12 mm, costruito con gabbia in poliammide. Sui motori Vespa PX e PE compatibili viene impiegato sul lato frizione dell'albero motore.
Compatibilita e posizione
La stessa quota e prevista anche su numerosi motori Vespa Largeframe precedenti, dove il cuscinetto puo essere montato sul lato frizione e, secondo la configurazione del carter, anche sul lato volano. Prima dell'ordine occorre identificare la posizione richiesta: PX, PE e LML impiegano questa variante sul lato frizione, mentre GT, GTR, GL, TS, GS, Rally, Sprint, Sprint Veloce, Super, VNA, VNB, VBA e VBB devono essere verificati in base a motore e sede.
Indicazioni di montaggio
Confrontare le misure con il cuscinetto rimosso e controllare sede e albero per usura, rigature o gioco. Durante l'inserimento applicare la forza esclusivamente all'anello interessato dall'accoppiamento, senza trasmetterla attraverso le sfere. Dopo il montaggio lubrificare secondo le specifiche del motore e verificare che l'albero ruoti libero e senza impuntamenti.
- Marca: Pinasco
- MPN: 25413010
- Tipo: cuscinetto a sfere
- Dimensioni: 25x62x12 mm
- Gabbia: poliammide
Vespa PX e PE, oltre a LML compatibili, sul banco lato frizione; altre Vespa Largeframe con sede 25x62x12 mm da verificare in base alla posizione lato frizione o volano.
Feedback
-
18.01.2022
(WIT)
Gute Qulität
-
07.03.2020
(HAI)
Qualità ottima
-
18.06.2017
(RC)
Molto silenzioso
-
26.04.2017
(NA)
perfetto
-
30.10.2016
(PA)
PERFETTO
-
10.11.2014
(GE)
Ottimo prodotto, il fatto che poi siamo state adottate 9 sfere anzichè le solite 10, riduce notevolemtne l'attrito da scorrimento. Il primo che ho montato ha ormai 25,000 km su motore da 7000 giri e non da ancora alcun segno di cedimento, mantenendosi silenzioso come appena montato. N.B. Sostituire olio motore ogni anno mettendone 350 gr. Anzichè 250 come prescritto.
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