Kit Scooter Center 3730006 con sei cuscinetti per motori Vespa P80X, PX80 e PX80E V8X1T. Comprende supporti albero motore, multiplo e albero ruota. GTIN 4250366612584.

Il kit cuscinetti motore Scooter Center 3730006 è l'assortimento da sei elementi per la revisione dei propulsori Vespa P80X, PX80 e PX80E con sigla V8X1T. Riunisce i supporti di albero motore, albero multiplo e albero ruota nelle misure proprie del motore Largeframe 80, evitando di comporre il set con cuscinetti destinati alle cilindrate 125, 150 o 200.

Composizione verificata

• Albero ruota: 6204, 20×47×14 mm.
• Albero motore lato volano: NBI 253815, 25×38×15 mm.
• Albero motore lato frizione: 613912, 25×62×12 mm.
• Albero multiplo: 6301, 12×37×12 mm.
• Gabbia a rullini albero ruota: B188, 29×35×12 mm.
• Serie di rullini 1,5×11,8 mm per la posizione prevista.

Il kit comprende sei componenti. La gabbia a rullini e i rullini sciolti richiedono particolare attenzione durante l'assemblaggio; il cuscinetto di biella non fa parte dei normali kit destinati ai carter. Paraoli e guarnizioni vanno ordinati separatamente se non presenti nella confezione.

Compatibilità verificata

Adatto a Vespa P80X, PX80 e PX80E con sigla telaio V8X1T e relativa architettura motore Largeframe 80. Alcune applicazioni tecniche riportano anche specifiche PX80 E Lusso o PX100E derivate, ma la compatibilità principale consolidata è quella V8X1T indicata per il kit 3730006. Prima dell'ordine confrontare sigla motore e componenti smontati.

Montaggio e controlli

Durante la revisione ispezionare le sedi nei carter, le piste sugli alberi e le battute. Un cuscinetto rumoroso può essere conseguenza di gioco nella sede o disallineamento: in tali condizioni la sola sostituzione non elimina la causa. Estrarre i vecchi elementi con utensili che non carichino i bordi del carter e pulire accuratamente ogni passaggio dell'olio.

Montare applicando la pressione esclusivamente all'anello interessato dall'interferenza. Per i rullini usare il lubrificante di assemblaggio previsto e contarli prima della chiusura, evitando sovrapposizioni o spazi anomali. Dopo il montaggio verificare che albero motore e trasmissione ruotino liberamente, quindi controllare gioco assiale, spessoramento cambio e corretta installazione dei paraoli.

Avvertenze

Non sostituire singole misure con equivalenti apparentemente simili senza verificare classe, gioco interno e geometria. Il GTIN 4250366612584 e il riferimento 3730006 identificano l'assortimento per PX 80; non confonderlo con i kit PX 125-200 o T5. L'intervento richiede carter aperti e attrezzatura da revisione motore.