Coperchio frizione completo Polini For Race per Vespa Largeframe: sfiato a labirinto, spazio per frizioni maggiorate e passaggio ruota fino a 100 mm.

Coperchio frizione Polini For Race per Vespa Largeframe

Coperchio frizione completo riprogettato per aumentare lo spazio disponibile intorno alla frizione e migliorare la gestione dell'olio. La camera di sfiato interna a labirinto limita la fuoriuscita di lubrificante dallo sfiato anche con una quantita' d'olio superiore a quella della configurazione standard.

Spazio e lubrificazione

Il volume interno accoglie frizioni originali e racing compatibili senza lavorare il coperchio. Una canalizzazione dedicata dirige l'olio verso fungo e spingidisco, mentre lo spingidisco allungato e la leva regolabile permettono di impostare correttamente il comando del cavo.

La zona inferiore ribassata lascia spazio a pneumatici larghi fino a 100 mm. Il dato non sostituisce la verifica reale: cerchio, pneumatico, carter e assetto devono lasciare luce sufficiente in tutta la corsa della sospensione.

Compatibilita'

Le applicazioni comprendono Vespa PX 125 e 150, PE/PX 200, T5 125, TS 125, Sprint Veloce 150 e Cosa 200. La stessa famiglia di coperchi e' proposta anche per specifiche Vespa GT, GTR, Super e Rally con carter Largeframe corrispondente; prima dell'ordine vanno confrontati piano di appoggio, perno del comando, frizione e ingombro ruota.

Montaggio

Pulire e controllare il piano di accoppiamento, usare una guarnizione integra e verificare il libero movimento del comando prima del serraggio. Quantita' e tipo d'olio devono seguire le istruzioni Polini e la configurazione del motore. Dopo la prima prova controllare tenuta, gioco del cavo, ritorno della leva e distanza dalla ruota.

Caratteristiche

• Versione completa For Race
• Camera di sfiato a labirinto
• Spazio interno per frizioni originali e racing compatibili
• Guida olio interna per fungo e spingidisco
• Leva del cavo regolabile
• Passaggio ruota fino a 100 mm
• Produzione italiana