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Coperchio frizione maggiorato Pinasco 26482080 con alette di raffreddamento, per frizioni ricavate dal pieno su Vespa Largeframe e LML Star 125/150 2T; richiede spazio per il pacco frizione e per il passaggio ruota.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 93341 |
| Tipo 3: | PINASCO |
| cod. produttore: | 26482080 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Coperchio frizione maggiorato Pinasco 26482080
Il coperchio Pinasco 26482080 offre spazio interno per il montaggio di frizioni ricavate dal pieno, senza dover lavorare l'interno del coperchio. Le alette disposte sul perimetro esterno aumentano la superficie di scambio: l'olio proiettato dalla frizione raggiunge la parete alettata e il flusso d'aria generato dalla ruota favorisce la dispersione del calore.
Caratteristiche
- coperchio frizione maggiorato per Vespa GL, GT, GTR, Super, TS, PX, VBB/VNB, Cosa, Sprint e LML Star 125/150 2T;
- codice Pinasco 26482080;
- spazio interno per frizioni ricavate dal pieno; controllare ingombro del pacco frizione e passaggio ruota;
- alette di raffreddamento sul perimetro esterno.
Compatibilità
| Modello / applicazione | Cilindrata | Sigla telaio | Sigla motore | Anni | Limitazioni |
|---|---|---|---|---|---|
| Vespa GL 150 | 150 cc | — | — | — | Verificare ingombro frizione ricavata dal pieno e passaggio ruota |
| Vespa GT 125 | 125 cc | — | — | — | Verificare ingombro frizione ricavata dal pieno e passaggio ruota |
| Vespa GTR 125 prima serie | 125 cc | — | — | — | Verificare ingombro frizione ricavata dal pieno e passaggio ruota |
| Vespa GTR 125 seconda serie | 125 cc | — | — | — | Verificare ingombro frizione ricavata dal pieno e passaggio ruota |
| Vespa Super 125 | 125 cc | — | — | — | Verificare ingombro frizione ricavata dal pieno e passaggio ruota |
| Vespa Super 150 | 150 cc | — | — | — | Verificare ingombro frizione ricavata dal pieno e passaggio ruota |
| Vespa TS 125 | 125 cc | — | — | — | Verificare ingombro frizione ricavata dal pieno e passaggio ruota |
| Vespa PX 80 | 80 cc | — | — | — | Verificare ingombro frizione ricavata dal pieno e passaggio ruota |
| Vespa PX 125 | 125 cc | — | — | — | Verificare ingombro frizione ricavata dal pieno e passaggio ruota |
| Vespa PX 150 | 150 cc | — | — | — | Verificare ingombro frizione ricavata dal pieno e passaggio ruota |
| Vespa VBB 150 | 150 cc | — | — | — | Verificare ingombro frizione ricavata dal pieno e passaggio ruota |
| Vespa VNB 125 | 125 cc | — | — | — | Verificare ingombro frizione ricavata dal pieno e passaggio ruota |
| Vespa Cosa 125 | 125 cc | — | — | — | Verificare ingombro frizione ricavata dal pieno e passaggio ruota |
| Vespa Cosa 150 | 150 cc | — | — | — | Verificare ingombro frizione ricavata dal pieno e passaggio ruota |
| Vespa Sprint 150 | 150 cc | — | — | — | Verificare ingombro frizione ricavata dal pieno e passaggio ruota |
| Vespa Sprint Veloce 150 prima serie | 150 cc | — | — | — | Verificare ingombro frizione ricavata dal pieno e passaggio ruota |
| Vespa Sprint Veloce 150 seconda serie | 150 cc | — | — | — | Verificare ingombro frizione ricavata dal pieno e passaggio ruota |
| LML Star 125 2T | 125 cc | — | — | — | Verificare ingombro frizione ricavata dal pieno e passaggio ruota |
| LML Star 150 2T | 150 cc | — | — | — | Verificare ingombro frizione ricavata dal pieno e passaggio ruota |
Preparazione e regolazione
Prima del montaggio eliminare i residui della vecchia guarnizione senza danneggiare il piano del carter. Controllare leva, perno, spingidisco e piano di tenuta. Con il coperchio appoggiato eseguire una prova a secco: il pacco frizione deve ruotare e aprire senza contatti con pareti, alette interne o comando.
Applicazioni diverse possono presentare frizioni, leveraggi, ruote e pneumatici differenti. Verificare quindi ingombro del cestello, altezza del pacco, libertà del comando e distanza dalla ruota. Serrare i fissaggi in modo uniforme con una guarnizione idonea, regolare il cavo lasciando il gioco previsto e controllare la tenuta dopo il primo ciclo termico.
Vespa GL 150, Vespa GT 125, Vespa GTR 125 prima serie, Vespa GTR 125 seconda serie, Vespa Super 125, Vespa Super 150, Vespa TS 125, Vespa PX 80, Vespa PX 125, Vespa PX 150, Vespa VBB 150, Vespa VNB 125, Vespa Cosa 125, Vespa Cosa 150, Vespa Sprint 150, Vespa Sprint Veloce 150 prima serie, Vespa Sprint Veloce 150 seconda serie, LML Star 125 2T, LML Star 150 2T. Controllare piano del carter, libertà del leveraggio, ingombro del pacco frizione e distanza dalla ruota prima del montaggio.
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