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Disco flangia Nuova Mec 019591A, diametro 97 mm, per pignoni e frizioni Vespa Largeframe a 6 molle.

Disco flangia Nuova Mec 019591A, diametro 97 mm, per pignoni e frizioni Vespa Largeframe a 6 molle.
Prezzo:

€ 3,45 Sconto 6%

€3,25 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
Cod. art.: 11998
cod. produttore: 019591A
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Descrizione

Disco flangia pignone Ø97 mm per frizione Vespa a 6 molle

Disco ingranaggio di ricambio per il gruppo pignone delle frizioni Vespa Largeframe a 6 molle. Il dato discriminante è il diametro esterno Ø97 mm: va verificato sul componente smontato insieme al numero di molle e al profilo degli innesti, perché gruppi apparentemente simili possono appartenere a famiglie di frizione diverse.

Identità e funzioneLa variante esatta è Nuova Mec 019591A. Il disco lavora nel gruppo frizione e trasmette la coppia attraverso il pignone, mantenendo il corretto accoppiamento con gli altri componenti della campana. È un ricambio per configurazioni a sei molle con flangia da 97 mm; non identifica una frizione completa e non comprende pignone, dischi guarniti, molle, boccola o minuteria salvo diversa indicazione della confezione.
VarianteLa misura Ø97 mm e la configurazione 6 molle distinguono questo disco dalle versioni per frizioni a sette oppure otto molle e dai gruppi di diametro differente. Il numero dei denti del pignone non è una caratteristica del disco e deve essere scelto separatamente in funzione della rapportatura e del gruppo compatibile. Non trasferire automaticamente l’applicazione da una Vespa Largeframe all’altra senza controllare la frizione realmente installata.
Dati tecnici
ParametroValore verificato
MarcaNuova Mec
MPN019591A
TipoDisco ingranaggio/flangia pignone
Diametro esterno97 mm
Configurazione frizione6 molle
Dotazione dichiarataDisco singolo
Compatibilità verificata
Modello VespaCilindrataSigla telaioSigla motoreAnniLimitazioni
Vespa LargeframeSolo frizione 6 molle con flangia Ø97 mm
Montaggio e controlliSmontare la frizione con gli attrezzi specifici e scaricare la pressione delle molle in modo uniforme. Pulire i componenti e controllare pignone, boccola, rasamenti, cestello e battute: righe profonde, gioco eccessivo, ovalizzazioni o denti danneggiati richiedono la sostituzione delle parti coinvolte. Presentare il disco senza forzare, verificare appoggio piano e libertà di movimento, quindi rimontare rispettando sequenza, serraggi e bloccaggi previsti. Prima dell’avviamento regolare comando e gioco frizione.
AvvertenzeIl solo diametro non basta: confrontare anche numero di molle, disegno degli innesti e componenti abbinati. Non montare su frizioni a 7 o 8 molle né su gruppi deformati. Una frizione assemblata con parti non coerenti può trascinare, slittare o allentarsi; dopo l’intervento controllare funzionamento a motore spento e poi con una prova prudente.

Vespa Largeframe dotate di frizione a 6 molle con flangia Ø97 mm; esclusi i gruppi a 7 o 8 molle e le frizioni con diametro o innesti differenti.

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