Kit dischi frizione guarniti BGM ORIGINAL BGM8004, quattro pezzi da 3,5 mm per Lambretta LI/LIS/SX/TV serie 2-3 e DL/GP con frizione tradizionale a quattro dischi.

Il kit BGM ORIGINAL BGM8004 comprende quattro dischi frizione guarniti da 3,5 mm per le frizioni Lambretta classiche compatibili. La configurazione è pensata per un pacco a quattro dischi abbinato ai componenti standard previsti; quantità, spessore e ordine di montaggio devono restare coerenti con campana, dischi in acciaio e piattello installati.

Contenuto e identificazione

• Quattro dischi guarniti.
• Spessore nominale di ciascun disco: 3,5 mm.
• Marca BGM ORIGINAL, MPN BGM8004.
• GTIN 4251389144373.
• Riferimento Innocenti di confronto: 19020050.
• Configurazione standard a quattro dischi.

Il kit non comprende automaticamente i tre dischi separatori in acciaio, le molle o altri elementi della frizione.

Applicazioni

L’applicazione comprende Lambretta LI e LIS, SX e TV serie 2 e 3, oltre a DL/GP nelle versioni dotate di frizione tradizionale a quattro dischi guarniti da 3,5 mm. Sono incluse le cilindrate 125, 150, 175 e 200 quando mantengono campana, corona e piattello della famiglia prevista. Motori con frizioni racing a cinque o sei dischi, cestelli speciali o pacchi con spessori ridotti richiedono componenti dedicati.

Preparazione e montaggio

Prima dell’assemblaggio controllare campana, corona, boccola e denti dei dischi; intagli, bave o gioco eccessivo possono impedire lo scorrimento regolare. Verificare planarità e spessore dei dischi in acciaio e sostituire le molle se hanno lunghezze o carichi non uniformi. Immergere i dischi guarniti nell’olio trasmissione compatibile prima del montaggio, quindi alternarli ai separatori secondo lo schema della frizione.

Dopo aver serrato dado e bloccaggio con la coppia prescritta, regolare il comando lasciando il corretto gioco alla leva. A motore spento verificare disinnesto, scorrimento del pacco e assenza di trascinamento; al primo utilizzo evitare partenze gravose finché le superfici non hanno lavorato uniformemente. Se il pacco risulta troppo alto o troppo basso, non forzare la chiusura: misurare tutti i componenti e ripristinare la quota prevista.