Fanale posteriore Bosatta P-211 completo di guarnizione per Vespa PX e PE prima serie. GTIN 8056000079739, equivalente Piaggio 162740.

Fanale posteriore Bosatta P-211

Gruppo ottico posteriore completo Bosatta per Vespa PX e PE della prima serie. Integra corpo, trasparente e portalampada e viene fornito con la guarnizione da interporre tra fanale e scocca; le lampade non rientrano nella dotazione.

La variante è identificata da MPN P-211 e GTIN 8056000079739. È un ricambio aftermarket Bosatta equivalente al riferimento Piaggio 162740, utile per distinguere questa configurazione dai fanali PX Arcobaleno e dalle versioni successive.

Forma della base, profilo del trasparente, posizione dei fissaggi e collegamenti elettrici devono coincidere con il gruppo rimosso. Il suffisso P-211 identifica il fanale completo; non va confuso con i soli corpi luminosi o con componenti Bosatta che riportano riferimenti simili.

La guarnizione inclusa protegge il contatto con la scocca e limita l'ingresso d'acqua, ma deve essere montata piana e senza pieghe. Lampade e minuteria eventualmente assenti vanno recuperate o scelte secondo l'impianto della Vespa.

• marca Bosatta
• MPN P-211
• GTIN 8056000079739
• posizione posteriore
• fanale completo con guarnizione
• lampade non incluse
• ricambio equivalente al riferimento Piaggio 162740
• applicazione PX e PE prima serie

Scollegare l'alimentazione prima di intervenire. Controllare lo stato di massa, terminali e cablaggio; ossido o fili irrigiditi devono essere ripristinati prima del montaggio del fanale nuovo. Posizionare la guarnizione nella sua sede e accostare il gruppo alla scocca senza intrappolare i cavi.

Serrare le viti in modo alternato e graduale, quanto basta per comprimere uniformemente la guarnizione senza deformare la plastica. Installare lampade con tensione e potenza previste dall'impianto, quindi provare separatamente luce di posizione e stop.

Non ordinare sulla sola dicitura PX: le serie Arcobaleno e successive adottano gruppi di forma diversa. Su veicoli restaurati o modificati confrontare direttamente base, interasse dei fissaggi, portalampada e connettori. Un serraggio eccessivo può fessurare il corpo o compromettere la tenuta.