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Spia verde CIF 9135 completa di supporto per manubrio Vespa GTR, TS, Sprint Veloce e Rally 180/200. Equivalente aftermarket Piaggio 146172.
| Prezzo: | €14,79 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA |
|---|---|
| Cod. art.: | 7942 |
| Tipo 3: | CIF |
| cod. produttore: | 55019000 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
La spia verde CIF 9135 è il ricambio completo di supporto per ripristinare l'indicatore sul manubrio delle Vespa Largeframe classiche compatibili. Colore, forma del corpo e sistema di inserimento devono corrispondere alla sede originale: non è una lampada universale, ma una spia specifica per le serie GTR, TS, Sprint Veloce e Rally indicate. Il riferimento comparativo Piaggio è 146172.
Identità e variante
- marca CIF e MPN 9135;
- spia di controllo verde per installazione nel manubrio;
- fornita con supporto dedicato;
- peso netto dichiarato 13 g;
- riferimento comparativo Piaggio 146172.
Compatibilità
| Modello / applicazione | Cilindrata | Sigla telaio | Sigla motore | Anni | Limitazioni |
|---|---|---|---|---|---|
| Vespa 125 GTR | 125 | VNL2T | VNL2M | 1968-1978 | Spia verde manubrio con supporto |
| Vespa 125 TS | 125 | VNL3T | VNL3M | 1975-1978 | Spia verde manubrio con supporto |
| Vespa 150 Sprint Veloce | 150 | VLB1T | VLB1M | 1969-1979 | Spia verde manubrio con supporto |
| Vespa 180 Rally | 180 | VSD1T | VSD1M | 1968-1973 | Spia verde manubrio con supporto |
| Vespa 200 Rally | 200 | VSE1T | VSE1M | 1972-1979 | Spia verde manubrio con supporto |
Gli intervalli produttivi aiutano a identificare il veicolo, ma sulle Vespa restaurate il manubrio o l'impianto possono essere stati sostituiti. Confrontare quindi diametro della sede, profondità del supporto e collegamento del portalampada con la spia rimossa.
Montaggio e controllo elettrico
Prima di intervenire scollegare l'alimentazione prevista dall'impianto e proteggere la vernice del manubrio. Inserire la spia senza fare leva sul bordo colorato; un supporto deformato può lasciare il componente lento o danneggiare la sede. Verificare che i contatti siano puliti, che il cablaggio non venga schiacciato dal coperchio e che la lampadina abbia tensione e potenza coerenti con l'impianto del veicolo.
Avvertenze
Il colore verde identifica questa variante e non autorizza a sostituire indiscriminatamente spie di altro colore o funzione. Se la spia non si accende, controllare prima massa, continuità del filo, portalampada e lampadina. Non aumentare la potenza della lampada per ottenere più luminosità: il calore eccessivo può opacizzare il trasparente o deformare il supporto.
Piaggio Vespa 125 GTR (cilindrata 125 cc, telaio VNL2T, motore VNL2M, anni 1968-1978): spia verde manubrio. Piaggio Vespa 125 TS (cilindrata 125 cc, telaio VNL3T, motore VNL3M, anni 1975-1978): spia verde manubrio. Piaggio Vespa 150 Sprint Veloce (cilindrata 150 cc, telaio VLB1T, motore VLB1M, anni 1969-1979): spia verde manubrio. Piaggio Vespa 180 Rally (cilindrata 180 cc, telaio VSD1T, motore VSD1M, anni 1968-1973): spia verde manubrio. Piaggio Vespa 200 Rally (cilindrata 200 cc, telaio VSE1T, motore VSE1M, anni 1972-1979): spia verde manubrio.
Feedback
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23.04.2019
(VA)
Articolo di buona fattura e funzionante
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