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Spia verde CIF 9135 completa di supporto per manubrio Vespa GTR, TS, Sprint Veloce e Rally 180/200. Equivalente aftermarket Piaggio 146172.

Spia verde CIF 9135 completa di supporto per manubrio Vespa GTR, TS, Sprint Veloce e Rally 180/200. Equivalente aftermarket Piaggio 146172.
Prezzo:

€14,79 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 7942
Tipo 3: CIF
cod. produttore: 55019000
Disponibilità: Disponibile Disponibile subito
Quantità:

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Descrizione

La spia verde CIF 9135 è il ricambio completo di supporto per ripristinare l'indicatore sul manubrio delle Vespa Largeframe classiche compatibili. Colore, forma del corpo e sistema di inserimento devono corrispondere alla sede originale: non è una lampada universale, ma una spia specifica per le serie GTR, TS, Sprint Veloce e Rally indicate. Il riferimento comparativo Piaggio è 146172.

Identità e variante

  • marca CIF e MPN 9135;
  • spia di controllo verde per installazione nel manubrio;
  • fornita con supporto dedicato;
  • peso netto dichiarato 13 g;
  • riferimento comparativo Piaggio 146172.

Compatibilità

Modello / applicazioneCilindrataSigla telaioSigla motoreAnniLimitazioni
Vespa 125 GTR125VNL2TVNL2M1968-1978Spia verde manubrio con supporto
Vespa 125 TS125VNL3TVNL3M1975-1978Spia verde manubrio con supporto
Vespa 150 Sprint Veloce150VLB1TVLB1M1969-1979Spia verde manubrio con supporto
Vespa 180 Rally180VSD1TVSD1M1968-1973Spia verde manubrio con supporto
Vespa 200 Rally200VSE1TVSE1M1972-1979Spia verde manubrio con supporto

Gli intervalli produttivi aiutano a identificare il veicolo, ma sulle Vespa restaurate il manubrio o l'impianto possono essere stati sostituiti. Confrontare quindi diametro della sede, profondità del supporto e collegamento del portalampada con la spia rimossa.

Montaggio e controllo elettrico

Prima di intervenire scollegare l'alimentazione prevista dall'impianto e proteggere la vernice del manubrio. Inserire la spia senza fare leva sul bordo colorato; un supporto deformato può lasciare il componente lento o danneggiare la sede. Verificare che i contatti siano puliti, che il cablaggio non venga schiacciato dal coperchio e che la lampadina abbia tensione e potenza coerenti con l'impianto del veicolo.

Avvertenze

Il colore verde identifica questa variante e non autorizza a sostituire indiscriminatamente spie di altro colore o funzione. Se la spia non si accende, controllare prima massa, continuità del filo, portalampada e lampadina. Non aumentare la potenza della lampada per ottenere più luminosità: il calore eccessivo può opacizzare il trasparente o deformare il supporto.

Piaggio Vespa 125 GTR (cilindrata 125 cc, telaio VNL2T, motore VNL2M, anni 1968-1978): spia verde manubrio. Piaggio Vespa 125 TS (cilindrata 125 cc, telaio VNL3T, motore VNL3M, anni 1975-1978): spia verde manubrio. Piaggio Vespa 150 Sprint Veloce (cilindrata 150 cc, telaio VLB1T, motore VLB1M, anni 1969-1979): spia verde manubrio. Piaggio Vespa 180 Rally (cilindrata 180 cc, telaio VSD1T, motore VSD1M, anni 1968-1973): spia verde manubrio. Piaggio Vespa 200 Rally (cilindrata 200 cc, telaio VSE1T, motore VSE1M, anni 1972-1979): spia verde manubrio.

Feedback

  • 23.04.2019   (VA)

    Articolo di buona fattura e funzionante

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