Filtro aria RAMAIR MR-003 in spugna, imbocco interno 40 mm, per Dell'Orto PHBL 24-26 e PHBH 28-30. GTIN 5060348530046.

Il filtro aria RAMAIR MR-003 è un elemento a manicotto in spugna destinato a carburatori con bocchettone compatibile. La variante è identificata dal GTIN 5060348530046 e da un diametro interno nominale di 40 mm; nel catalogo SIP è associata al riferimento 40350000. La costruzione in schiuma filtrante offre una superficie ampia in un ingombro contenuto ed è indicata quando il carburatore lavora senza scatola filtro originale.

Identità e caratteristiche

• Marca: RAMAIR
• Codice produttore: MR-003
• GTIN: 5060348530046
• Diametro interno del collo: 40 mm
• Elemento filtrante: spugna multistrato nera
• Montaggio: diretto sul bocchettone del carburatore con fascetta

Il diametro da considerare è quello interno effettivo del manicotto. La misura commerciale può essere arrotondata a 40-41 mm: prima dell'ordine conviene misurare con un calibro il raccordo esterno del carburatore e verificare lo spazio libero attorno al filtro.

Compatibilità verificata

Il filtro è indicato per carburatori Dell'Orto PHBL 24-26 e PHBH 28-30 con attacco di misura compatibile. L'abbinamento riguarda il carburatore, non un modello Vespa in modo automatico: collettore, orientamento del corpo, telaio e vano disponibile possono cambiare tra diverse configurazioni. Su motori elaborati controllare che il filtro non tocchi scocca, cuffia, cavi o rubinetto benzina durante le oscillazioni del motore.

Montaggio e messa a punto

Pulire il bocchettone, inserire il manicotto senza piegare la spugna e serrare la fascetta quanto basta per impedire rotazioni e infiltrazioni. Un serraggio eccessivo può deformare il collo del filtro o il raccordo del carburatore. Dopo il montaggio verificare che non esistano passaggi d'aria non filtrata e che il comando gas torni liberamente.

Il passaggio da scatola filtro originale a filtro aperto modifica il flusso d'aria e può richiedere una nuova taratura della carburazione. Controllare getto massimo, progressione e risposta a pieno carico con metodo prudente, evitando di usare il motore con miscela magra. Non esiste una taratura universale valida per ogni cilindro, scarico, quota o temperatura.

Manutenzione e avvertenze

Ispezionare periodicamente la spugna e pulirla con un prodotto adatto ai filtri in schiuma, lasciandola asciugare completamente prima del rimontaggio. Sostituire l'elemento se presenta tagli, indurimento, distacco degli strati o deformazioni del manicotto. Evitare benzina e solventi aggressivi, che possono danneggiare la schiuma e gli adesivi. Il prodotto è un filtro universale per carburatori compatibili e non garantisce da solo l'omologazione stradale della configurazione.