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Scatola filtro SPAQ Big Bore 3333209 in acciaio non verniciato per Lambretta LI serie 3, LIS, SX, TV serie 3, DL e GP compatibili.

Scatola filtro SPAQ Big Bore 3333209 in acciaio non verniciato per Lambretta LI serie 3, LIS, SX, TV serie 3, DL e GP compatibili.
Prezzo:

€ 59,46 Sconto 6%

55,90 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 98716
Disponibilità: Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi
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Descrizione

Scatola filtro aria SPAQ Big Bore 3333209 per Lambretta

Scatola filtro aria SPAQ Big Bore 3333209 in acciaio non verniciato per Lambretta LI serie 3, LIS, SX, TV serie 3, DL e GP compatibili. La configurazione maggiorata è pensata per sostituire l'airbox nella sua posizione originale offrendo una sezione interna più libera rispetto a una scatola standard.

La scatola convoglia l'aria verso il carburatore e protegge l'elemento filtrante. La versione Big Bore è utile quando l'aspirazione richiede maggiore capacità, ma deve essere abbinata a filtro, manicotto e carburatore coerenti. L'acciaio grezzo richiede una finitura protettiva prima dell'uso per evitare ossidazione e deterioramento estetico.

Caratteristiche tecniche

  • marca: SPAQ
  • MPN: 3333209
  • tipo: scatola filtro aria Big Bore
  • materiale: acciaio
  • finitura: non verniciata
  • montaggio nella posizione dell'airbox originale
  • applicazioni: Lambretta LI serie 3, LIS, SX, TV serie 3, DL e GP compatibili

Il riferimento 3333209 distingue la scatola SPAQ Big Bore in acciaio non verniciato. Non va confusa con airbox standard, versioni già verniciate, contenitori per serie 1-2 o scatole con raccordi e filtri di configurazione diversa.

Compatibilità verificata

Lambretta LI serie 3, LIS, SX, TV serie 3, DL e GP con vano, fissaggi e circuito di aspirazione compatibili con la scatola SPAQ 3333209. L'abbinamento va verificato anche rispetto a carburatore, soffietto, filtro e modifiche eventualmente presenti.

La compatibilità va confermata sul veicolo e sui componenti realmente installati. Su scooter restaurati, elaborati o assemblati nel tempo possono essere presenti carter, carburatori, impianti o parti di telaio appartenenti a versioni differenti. Prima dell'acquisto confrontare quindi riferimento, forma, quote, punti di fissaggio e ingombri con il ricambio rimosso.

Controlli prima del montaggio

Confrontare la scatola esistente, i punti di fissaggio e l'orientamento dei raccordi. Controllare lo spazio disponibile sotto i cofani, la posizione del carburatore e il diametro del manicotto. Prima della finitura sgrassare il metallo e verificare che non vi siano bave, deformazioni o residui all'interno.

Eseguire una prova di posizionamento senza forzare. Le superfici devono coincidere e i fissaggi devono entrare nella loro sede senza tensioni. Se una battuta, un foro o una misura non corrisponde, interrompere l'installazione e identificare la variante corretta; modifiche improvvisate possono compromettere tenuta, sicurezza e durata.

Indicazioni di installazione

Proteggere l'acciaio con un ciclo adatto all'ambiente del veicolo, evitando di ridurre le superfici di tenuta o contaminare l'interno. Montare la scatola con fissaggi idonei, collegare il manicotto senza pieghe e installare un elemento filtrante compatibile. Il collegamento deve risultare stabile e sigillato.

Impiegare utensili adeguati e rispettare la sequenza di montaggio prevista dal costruttore del veicolo. Guarnizioni, fascette, bulloneria e accessori non sono da considerare inclusi se non sono espressamente indicati. Dopo il serraggio verificare allineamento, libertà di movimento e assenza di interferenze con i componenti vicini.

Verifica funzionale

Controllare che airbox e raccordi non tocchino cofano, telaio o comandi. Avviare il motore e verificare minimo regolare, assenza di aspirazioni parassite e corretta risposta al gas. Dopo la prima prova ricontrollare fissaggi, manicotto e stato della finitura protettiva.

La prima prova deve essere prudente e controllata. Rumori, vibrazioni, giochi, perdite, aspirazioni d'aria o contatti anomali richiedono lo spegnimento del motore e un nuovo controllo. Il componente deve lavorare senza precarichi impropri e senza alterare il funzionamento delle parti collegate.

Scelta della variante

Scegliere questa versione quando servono esattamente il codice 3333209, la configurazione Big Bore e l'applicazione Lambretta serie 3/DL/GP indicata. Se il veicolo conserva componenti di altre serie o un'aspirazione speciale, misurare tutti gli ingombri prima dell'ordine.

Marca SPAQ e MPN 3333209 sono confermati sulla variante completa. Il GTIN non è riportato perché non risulta corroborato da due riscontri indipendenti.

Manutenzione

Ispezionare periodicamente la protezione esterna, specialmente vicino a giunzioni e fissaggi. Pulire o sostituire il filtro secondo l'uso del veicolo e controllare che polvere o frammenti non entrino nel condotto. Ripristinare subito eventuali punti di ossidazione.

Durante i controlli periodici verificare serraggi, integrità delle superfici e assenza di usura anomala. Dopo uno smontaggio o un intervento sulle parti collegate ripetere la verifica dimensionale e funzionale. Sostituire il ricambio se presenta deformazioni, crepe, corrosione o danni incompatibili con un impiego affidabile.

In sintesi

Airbox SPAQ Big Bore 3333209 in acciaio non verniciato per specifiche Lambretta serie 3, DL e GP, da completare con protezione superficiale e componenti di aspirazione compatibili.

Lambretta LI serie 3, LIS, SX, TV serie 3, DL e GP con fissaggi e circuito di aspirazione compatibili.
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