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Braccio oscillante RMS 9210 per la sospensione anteriore delle forcelle Vespa con asse ruota da 20 mm: PX seconda serie, T5, PK e Cosa.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 8443 |
| Tipo 3: | RMS |
| cod. produttore: | 9210 |
| Disponibilità: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantità: |
Servizi
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Descrizione
Braccio oscillante RMS per forcella Vespa con asse Ø20 mm
Ricambio strutturale della sospensione anteriore per forcelle Vespa predisposte per asse ruota da 20 mm. Il braccio RMS 9210 adotta la configurazione presente su numerose PX di seconda serie e su specifiche versioni T5, PK e Cosa.
Applicazioni
Le applicazioni comprendono PXE Arcobaleno 125-150-200, PX 125-150-200 dal 1998, PX Euro 2, T5 125, PK 50-125 e relative versioni S, XL, Rush, FL, FL2, HP e N, oltre a Cosa CL/CLX e Cosa 2. Alcune famiglie includono varianti automatiche: il montaggio va confermato confrontando asse, sedi dei cuscinetti, attacco ammortizzatore e piatto freno.
Differenza rispetto al tipo 16 mm
Non e' intercambiabile sulla sola base dell'aspetto esterno con il braccio delle prime PX dotato di asse da 16 mm. Nei veicoli del periodo di transizione attorno al 1983 e' necessario misurare l'asse effettivamente presente prima dell'ordine.
Montaggio e sicurezza
Controllare che il braccio sia privo di urti e che le sedi siano integre. Cuscinetti, astucci, paraoli, anelli e perno di articolazione devono essere verificati e sostituiti se usurati; il montaggio richiede attrezzatura adatta per non danneggiare le sedi. Dopo l'assemblaggio controllare scorrimento, gioco, centratura della ruota e funzionamento del freno. Per il ruolo di sicurezza del componente e' consigliato l'intervento di personale qualificato.
- Marca: RMS
- Riferimento: 9210
- Posizione: sospensione anteriore
- Asse ruota: Ø20 mm
- Configurazione: forcella Vespa a braccio oscillante
Compatibilità
| Modello / applicazione | Cilindrata | Sigla telaio | Sigla motore | Anni | Limitazioni |
|---|---|---|---|---|---|
| Vespa PXE Arcobaleno | 125 / 150 / 200 | — | — | — | Forcella con asse ruota da 20 mm; non per asse da 16 mm |
| Vespa PX | 125 / 150 / 200 | — | — | dal 1998 | Forcella con asse ruota da 20 mm |
| Vespa PX Euro 2 | — | — | — | — | Forcella con asse ruota da 20 mm |
| Vespa T5 | 125 | — | — | — | Forcella con asse ruota da 20 mm |
| Vespa PK; versioni S, XL, Rush, FL, FL2, HP e N | — | — | — | — | Famiglia PK 50 e 125; asse ruota da 20 mm. Versioni automatiche: confronto di asse, sedi cuscinetti, attacco ammortizzatore e piatto freno |
| Vespa Cosa CL, CLX e Cosa 2 | — | — | — | — | Famiglia Cosa 125 e 200; forcella con asse ruota da 20 mm |
Forcelle con asse ruota da 20 mm: Vespa PXE Arcobaleno 125, 150 e 200; PX 125, 150 e 200 dal 1998 e PX Euro 2; T5 125; PK 50 e 125 e versioni S, XL, Rush, FL, FL2, HP e N; Cosa CL, CLX e Cosa 2. Per i veicoli di transizione attorno al 1983 e le versioni automatiche confrontare asse, sedi cuscinetti, attacco ammortizzatore e piatto freno.
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