Kit pompa freno VMC 005219 per conversioni a disco Vespa: pistone 12,5 mm, leva frizione coordinata, raccordo corto e minuteria inclusa.

Kit pompa freno VMC per manubri Vespa vintage

Kit idraulico progettato per integrare la pompa del freno anteriore nel supporto della leva dei manubri Vespa classici. La pompa utilizza un pistone da 12,5 mm e viene fornita con una leva frizione sinistra coordinata, così da mantenere una geometria omogenea sui due lati del manubrio.

Contenuto del kit

• pompa freno destra con pistone da 12,5 mm;
• leva frizione sinistra coordinata;
• raccordo olio corto per gli spazi del manubrio;
• minuteria di fissaggio;
• istruzioni di montaggio.

La leva frizione presenta una guida interna per il cavo e un braccio di leva studiato per rendere il comando piu progressivo. L'inclinazione della leva freno e differente da quella Piaggio originale e mira a mantenere il polso in una posizione piu naturale.

Compatibilita

L'applicazione comprende numerosi manubri originali Vespa Smallframe e Largeframe: 50 N, L, R, S e Special, 90, 100, Primavera, ET3, PK 50-125 ed ETS, GT, GTR, Super, TS, Sprint, 180 SS, Rally, PX, PE, Lusso e T5 Classic. Il veicolo deve essere gia predisposto o convertito al freno anteriore a disco.

Montaggio e sicurezza

La compatibilita idraulica va verificata in base a pinza, tubo, raccordi e liquido freni previsti. Il pistone da 12,5 mm e impiegabile con molte pinze Vespa a due pistoncini e con diverse pinze a quattro pistoncini, ma non sostituisce il controllo del rapporto idraulico del circuito. L'installazione richiede riempimento, spurgo completo, prova di tenuta e verifica che la tubazione non venga tesa o schiacciata durante tutta la rotazione dello sterzo.