Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Cliccando su "Accetta" saranno attivate tutte le categorie di cookie. Per decidere quali accettare, cliccare invece su "Personalizza". Per maggiori informazioni č possibile consultare la pagina *** Cookie policy.
Categorie prodotto
- Abbigliamento e Caschi
- Vespa Classica
- Accessori e Complementi
- Bauletti
- Ammortizzatori
- Bulloneria, Minuteria e Complementi
- Carburatori - Collettori - Ricambi
- Cavalletti
- Cerchi - Tamburi - Mozzi
- Cuscinetti ed Astucci a Rulli
- Fanali-Frecce-Gruppi Ottici
- Guarnizioni & Paraoli
- Kit revisione e restauro
- Manualistica
- Marmitte
- Parti Freno
- Parti in Gomma
- Parti Manubrio e Forcella
- Parti Motore
- Parti Sella
- Parti Serbatoio
- Parti Telaio
- Pneumatici e Ruote Complete
- Parti Elettriche
- Serrature e Commutatori
- Targhette e Adesivi
- Trasmissioni - Cavi - Guaine
- Elaborazione
- Articoli vari
- Elaborazioni
- Accessori e Complementi
- Attrezzi e Attrezzature
- Parti Telaio
- Parti Elettriche
- Parti Motore
- Manualistica
- Olio, Prodotti Chimici, Guanti
- Pneumatici e Ruote Complete
- Scooters Automatici
- Kit revisione e restauro
- Ciclomotori
- Piaggio Ape
- Novitā
- Lambretta
Ultimi consultati
Pompa freno Crimaz DF1001-0ET3 sotto manubrio per [...]
Pompa freno Crimaz DF1001-0ET3 sotto manubrio per Vespa classiche: pistone 11 mm, piastra inox e leva tipo Rally comprese.
| Prezzo: | €180,00 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA |
|---|---|
| Cod. art.: | 120773 |
| Tipo 3: | CRIMAZ |
| Disponibilitā: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantitā: |
Servizi
StampaAvvisami quando diminuisce il prezzoAvvisami quando l'articolo sarā disponibileCondividiRichiedi informazioniFeedback degli utenti
Descrizione
Pompa freno Crimaz sotto manubrio con leva tipo Rally
Kit idraulico per comandare un freno a disco anteriore mantenendo la pompa nascosta sotto il manubrio. Il meccanismo utilizza la leva e il comando meccanico esterno per azionare una pompa da 11 mm.
La dotazione comprende pompa, piastra di montaggio e leva tipo Rally. La piastra č realizzata in acciaio inox AISI 304 e sfrutta i fissaggi filettati M8 presenti sui manubri compatibili, senza richiedere modifiche permanenti al corpo del manubrio.
Compatibilitā
Versione destinata ai manubri Vespa Primavera ed ET3 e ai manubri simili di GT, GTR, GL, Super, Sprint, Sprint Veloce, TS e Rally. Le varianti dedicate a 50 Special, PK, PX e T5 impiegano supporti differenti e non vanno scelte per semplice somiglianza.
Montaggio
Prima dell'installazione si verificano appoggio della piastra, corsa libera del rinvio e ritorno completo della leva. Tubo e raccordi devono seguire un percorso senza pieghe, sfregamenti o tensione a sterzo completamente ruotato.
Dopo il riempimento e lo spurgo si controllano tenuta, corsa della leva e pressione stabile. L'impianto frenante deve essere montato e collaudato da personale qualificato.
