Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Cliccando su "Accetta" saranno attivate tutte le categorie di cookie. Per decidere quali accettare, cliccare invece su "Personalizza". Per maggiori informazioni è possibile consultare la pagina *** Cookie policy.

PersonalizzaAccetta
CHIUDI
Categorie prodotto

Pompa freno idraulica Crimaz da 11 mm con supporto sotto manubrio, piastra e leva per Vespa Primavera, ET3, GT, GTR, GL, Sprint, Sprint Veloce e Rally.

Pompa freno idraulica Crimaz da 11 mm con supporto sotto manubrio, piastra e leva per Vespa Primavera, ET3, GT, GTR, GL, Sprint, Sprint Veloce e Rally.
Prezzo:

€180,00 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 5876
Tipo 3: CRIMAZ
cod. produttore: DF1001-0ET3
Disponibilità: Disponibile Disponibile subito
Quantità:

Feedback degli utenti

Descrizione

Pompa freno Crimaz DF1001-0ET3 sotto manubrio

Pompa freno idraulica Crimaz da 11 mm con supporto sotto manubrio, piastra e leva per Vespa Primavera, ET3, GT, GTR, GL, Sprint, Sprint Veloce e Rally.

Identità e funzione

La Crimaz DF1001-0ET3 trasforma il comando anteriore in un circuito idraulico mantenendo la leva sul manubrio. Il cavo aziona la pompa installata inferiormente.

Variante e dotazione

  • Pompa idraulica con pistone da 11 mm
  • Piastra di supporto in acciaio inox
  • Leva di azionamento della pompa
  • Montaggio sotto il manubrio

Dati tecnici

  • Marca: Crimaz
  • MPN: DF1001-0ET3
  • Diametro pistone: 11 mm
  • Comando: leva originale tramite cavo

Montaggio

La configurazione richiede impianto anteriore a disco, attacchi della piastra corrispondenti, tubo e raccordi compatibili. Dopo il montaggio eseguire spurgo, controllo del ritorno del pistone e prova iniziale a velocità ridotta.

Compatibilità

Modello / applicazioneCilindrataSigla telaioSigla motoreAnniLimitazioni
Piaggio Vespa 125 Primavera125VMA2T——pompa sotto manubrio; richiede impianto anteriore a disco compatibile e attacchi della piastra corrispondenti
Piaggio Vespa 125 Primavera ET3125VMB1T——pompa sotto manubrio; richiede impianto anteriore a disco compatibile e attacchi della piastra corrispondenti
Piaggio Vespa 125 GT125VNL2T——pompa sotto manubrio; richiede impianto anteriore a disco compatibile e attacchi della piastra corrispondenti
Piaggio Vespa 150 Sprint150VLB1T——pompa sotto manubrio; richiede impianto anteriore a disco compatibile e attacchi della piastra corrispondenti
Piaggio Vespa 150 Sprint Veloce150VLB1T——pompa sotto manubrio; richiede impianto anteriore a disco compatibile e attacchi della piastra corrispondenti
Piaggio Vespa 180 Rally180VSD1T——pompa sotto manubrio; richiede impianto anteriore a disco compatibile e attacchi della piastra corrispondenti
Piaggio Vespa 200 Rally200VSE1T——pompa sotto manubrio; richiede impianto anteriore a disco compatibile e attacchi della piastra corrispondenti
Piaggio Vespa 180 SS180VSC1T——pompa sotto manubrio; richiede impianto anteriore a disco compatibile e attacchi della piastra corrispondenti
Piaggio Vespa 125 Super125VNC1T——pompa sotto manubrio; richiede impianto anteriore a disco compatibile e attacchi della piastra corrispondenti
Piaggio Vespa 150 Super150VBC1T——pompa sotto manubrio; richiede impianto anteriore a disco compatibile e attacchi della piastra corrispondenti

Avvertenze

L’intervento riguarda un organo di sicurezza e deve essere eseguito da personale competente. Non utilizzare il veicolo con corsa anomala della leva, mancato ritorno del pistone o trafilaggi.

marca=Piaggio|modello=Vespa 125 Primavera|cc=125|telaio=VMA2T|motore=|anni=|limitazioni=pompa sotto manubrio; richiede impianto anteriore a disco compatibile e attacchi della piastra corrispondenti||marca=Piaggio|modello=Vespa 125 Primavera ET3|cc=125|telaio=VMB1T|motore=|anni=|limitazioni=pompa sotto manubrio; richiede impianto anteriore a disco compatibile e attacchi della piastra corrispondenti||marca=Piaggio|modello=Vespa 125 GT|cc=125|telaio=VNL2T|motore=|anni=|limitazioni=pompa sotto manubrio; richiede impianto anteriore a disco compatibile e attacchi della piastra corrispondenti||marca=Piaggio|modello=Vespa 150 Sprint|cc=150|telaio=VLB1T|motore=|anni=|limitazioni=pompa sotto manubrio; richiede impianto anteriore a disco compatibile e attacchi della piastra corrispondenti||marca=Piaggio|modello=Vespa 150 Sprint Veloce|cc=150|telaio=VLB1T|motore=|anni=|limitazioni=pompa sotto manubrio; richiede impianto anteriore a disco compatibile e attacchi della piastra corrispondenti||marca=Piaggio|modello=Vespa 180 Rally|cc=180|telaio=VSD1T|motore=|anni=|limitazioni=pompa sotto manubrio; richiede impianto anteriore a disco compatibile e attacchi della piastra corrispondenti||marca=Piaggio|modello=Vespa 200 Rally|cc=200|telaio=VSE1T|motore=|anni=|limitazioni=pompa sotto manubrio; richiede impianto anteriore a disco compatibile e attacchi della piastra corrispondenti||marca=Piaggio|modello=Vespa 180 SS|cc=180|telaio=VSC1T|motore=|anni=|limitazioni=pompa sotto manubrio; richiede impianto anteriore a disco compatibile e attacchi della piastra corrispondenti||marca=Piaggio|modello=Vespa 125 Super|cc=125|telaio=VNC1T|motore=|anni=|limitazioni=pompa sotto manubrio; richiede impianto anteriore a disco compatibile e attacchi della piastra corrispondenti||marca=Piaggio|modello=Vespa 150 Super|cc=150|telaio=VBC1T|motore=|anni=|limitazioni=pompa sotto manubrio; richiede impianto anteriore a disco compatibile e attacchi della piastra corrispondenti

I clienti che hanno acquistato questo prodotto, hanno scelto anche questi articoli

Twitter Google Plus Youtube

 

I prodotti presentati in questo sito sono compatibili ed adattabili ai modelli specificati. Nel caso di ricambi/accessori originali viene specificato nella descrizione stessa del prodotti che si tratta di ricambi originali.

I marchi Vespa e Piaggio appartengono ai loro rispettivi titolari e BARTO S.A.S. non vanta alcun diritto su di esse.

Ready Pro ecommerce
^