Pastiglie freno Polini S21 174.0025 organiche, 51,1×31,6×5,5 mm, per pinze Grimeca Classic e Vespa PX Disc compatibili.

Le Polini S21 174.0025 sono una coppia di pastiglie freno a mescola organica con sagoma 51,1×31,6 mm e spessore 5,5 mm. Sono destinate alle pinze Grimeca Classic e alle applicazioni che impiegano la stessa geometria. La mescola organica privilegia una risposta progressiva e un contatto regolare con il disco, rendendo il ricambio adatto alla manutenzione di impianti correttamente configurati.

Caratteristiche tecniche

• marca: Polini;
• codice produttore: 174.0025;
• serie: S21;
• fornitura: coppia di pastiglie;
• materiale d'attrito: organico;
• misure: 51,1×31,6×5,5 mm;
• pinza di riferimento: Grimeca Classic;
• riferimenti comparativi pubblicati: Piaggio 498414 e LML C-4721834.

Compatibilità verificata

La coppia è indicata per Vespa PX 125, 150 e 200 con freno a disco nelle versioni compatibili dal 1998, oltre alle applicazioni LML che adottano la stessa pinza e la stessa sagoma. La compatibilità è determinata dalla pinza effettivamente installata: su veicoli modificati, su kit disco aftermarket o su produzioni di transizione occorre smontare le pastiglie presenti e confrontare profilo, posizione dei fori e tre dimensioni principali.

Montaggio e rodaggio

Prima dell'installazione verificare lo stato del disco, la scorrevolezza dei perni e l'assenza di perdite dalla pinza. Pulire le superfici con un prodotto specifico per freni senza contaminare il materiale d'attrito. Le due pastiglie devono essere sostituite insieme; non riutilizzare elementi di sicurezza deformati o corrosi. Dopo il montaggio azionare più volte il comando fino a ripristinare la corsa corretta e controllare che la ruota giri senza trascinamenti anomali.

Avvertenze di sicurezza

Le nuove pastiglie richiedono un assestamento progressivo sul disco: nelle prime frenate evitare surriscaldamenti e verificare che la risposta rimanga uniforme. Disco molto rigato, sotto spessore o contaminato può compromettere il risultato anche con pastiglie nuove. Il sistema frenante è un organo di sicurezza; se pinza, tubo, pompa o disco mostrano anomalie, la sola sostituzione delle pastiglie non è sufficiente e l'impianto deve essere controllato da personale qualificato.