Astuccio a rulli RMS 100151140, misura 16×22×22 mm e riferimento Piaggio 120668, per campana frizione anteriore di Ciao, Bravo e Si compatibili.

Astuccio a rulli RMS 100151140 da 16×22×22 mm

Astuccio a rulli RMS 100151140, misura 16×22×22 mm, per la campana frizione anteriore di Piaggio Ciao, Bravo e Si compatibili. Il ricambio corrisponde al riferimento Piaggio 120668 ed è una gabbia a rulli aperta destinata al supporto rotante della campana.

Il cuscinetto guida la rotazione della campana rispetto al proprio perno e deve mantenere il corretto centraggio con attrito ridotto. Una misura errata o una sede usurata può generare gioco, rumorosità e funzionamento irregolare della trasmissione; la scelta deve quindi partire dalle tre quote e dallo stato dell'alloggiamento.

Caratteristiche tecniche

• marca: RMS
• MPN: 100151140
• riferimento Piaggio: 120668
• tipo: astuccio a rulli aperto
• diametro interno: 16 mm
• diametro esterno: 22 mm
• larghezza: 22 mm
• posizione: campana frizione anteriore
• applicazioni: Piaggio Ciao, Bravo e Si compatibili

Il riferimento 100151140 identifica l'astuccio 16×22×22 mm. Non va confuso con gabbie aventi lo stesso diametro interno ma larghezza o diametro esterno differenti, né con cuscinetti chiusi o boccole piene. Il riferimento Piaggio 120668 aiuta a distinguere la variante corretta.

Compatibilità verificata

Piaggio Ciao, Bravo e Si che impiegano l'astuccio Piaggio 120668 nella campana frizione anteriore. La corrispondenza va verificata sulla campana e sull'asse presenti, soprattutto se il gruppo trasmissione è stato sostituito o modificato.

La compatibilità deve essere controllata sul veicolo e sui componenti realmente installati. Su mezzi restaurati, elaborati o riparati nel tempo possono essere presenti parti appartenenti a versioni diverse. Prima dell'ordine confrontare quindi riferimento, forma, quote, attacchi e ingombri con il componente rimosso o con la documentazione dell'allestimento.

Controlli prima del montaggio

Misurare con strumenti adeguati diametro del perno, sede della campana e larghezza disponibile. Controllare che asse e alloggiamento non presentino rigature, ovalizzazione o colorazioni da surriscaldamento. Una sede danneggiata non viene ripristinata dal solo montaggio del cuscinetto nuovo.

Eseguire una prova di posizionamento senza forzare. I punti di fissaggio devono combaciare e le superfici devono appoggiare senza tensioni. Se una misura o una battuta non corrisponde, interrompere l'installazione e identificare la variante corretta; adattamenti improvvisati possono compromettere affidabilità, tenuta e sicurezza.

Indicazioni di installazione

Pulire accuratamente la sede senza asportare materiale, lubrificare secondo le prescrizioni del gruppo e inserire l'astuccio in asse usando un tampone che appoggi correttamente sul bordo previsto. Non colpire i rulli e non deformare la gabbia. Rimontare la campana verificando distanziali e sequenza dei componenti.

Utilizzare utensili idonei e rispettare la sequenza prevista per il veicolo. Guarnizioni, bulloneria, fascette e accessori non sono da considerare inclusi se non espressamente indicati. Dopo il serraggio controllare allineamento, libertà di movimento e assenza di interferenze con le parti vicine.

Verifica funzionale

A trasmissione assemblata, ruotare manualmente la campana e verificare scorrevolezza, assenza di impuntamenti e gioco coerente. Dopo una breve prova controllare che non compaiano rumori metallici o riscaldamento anomalo. Un gioco residuo può indicare usura del perno o della sede.

La prima prova deve essere breve e controllata. Rumori, giochi, vibrazioni, perdite, surriscaldamento o contatti anomali richiedono lo spegnimento e un nuovo controllo. Il ricambio deve lavorare senza precarichi impropri e senza alterare il funzionamento dei componenti collegati.

Scelta della variante

Scegliere questo ricambio quando sono richiesti MPN 100151140, riferimento Piaggio 120668 e quote 16×22×22 mm. La sola indicazione del modello non basta se il veicolo monta una campana diversa dall'originale.

Marca RMS e MPN 100151140 sono confermati sulla stessa misura. Il GTIN è omesso perché non dispone di due riscontri tecnici indipendenti ed esatti.

Manutenzione

Mantenere corretta lubrificazione e pulizia della trasmissione. A ogni apertura controllare rulli, gabbia, perno e sede; sostituire l'astuccio se presenta rulli segnati, gabbia deformata, corrosione o rotazione ruvida. Evitare contaminazione con abrasivi e solventi non idonei.

Durante i controlli periodici verificare serraggi, integrità delle superfici e assenza di usura anomala. Dopo uno smontaggio o un intervento sulle parti collegate ripetere la verifica dimensionale e funzionale. Sostituire il componente se presenta deformazioni, crepe, corrosione o danni incompatibili con un impiego affidabile.

In sintesi

Astuccio a rulli RMS 100151140 da 16×22×22 mm, riferimento Piaggio 120668, per la campana frizione anteriore di specifici Piaggio Ciao, Bravo e Si.