BGM PRO Superstrong 2.0 Touring CR Ultralube 22 denti per primaria 67/68: dischi Cosa2 in alluminio sinterizzato con linguette da 14 mm.

Frizione BGM PRO Superstrong 2.0 Touring CR Ultralube

Frizione completa tipo Cosa2/FL con pignone elicoidale da 22 denti, specifico per corone primarie da 67 o 68 denti. La variante Touring CR utilizza dischi su supporto in alluminio con materiale d'attrito sinterizzato e linguette da 14 mm.

Versione corretta

Il riferimento BGM6822TOU identifica la Touring CR da 22 denti. Non è la versione Touring STD con supporti in acciaio e sughero e non è la Sport CR80 con linguette da 16 mm. Anche il pignone a 22 denti per corone 64/65 usa una dentatura differente e non è intercambiabile.

Dotazione

• Frizione assemblata con sistema di lubrificazione Ultralube
• Dischi Cosa2 Touring CR in alluminio e materiale sinterizzato
• Dieci molle BGM PRO XL
• O-ring del coperchio frizione
• Chiavetta e dado frizione

Compatibilità e montaggio

L'applicazione comprende Vespa PX 80, 125 e 150, T5 125, Cosa e modelli Largeframe GT, GTR, TS, GL, Super, Sprint e Rally 180 con corona primaria 67/68 compatibile. Prima del montaggio verificare la dentatura realmente presente. Sui motori sotto 180 cc può essere necessario il coperchio frizione dei modelli 200 o una lavorazione equivalente; sui veicoli precedenti al 1998 sono richieste le verifiche e gli adattamenti previsti dalle istruzioni.

Il dado fornito va serrato a 70-75 Nm. È indicato un olio trasmissione a bassa additivazione API GL-3 o GL-4, seguendo quantità e procedura previste per il motore.