Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Cliccando su "Accetta" saranno attivate tutte le categorie di cookie. Per decidere quali accettare, cliccare invece su "Personalizza". Per maggiori informazioni è possibile consultare la pagina *** Cookie policy.
Frizione completa F.A. Italia con quattro dischi, sei molle, flangia da 97 mm e pignone elicoidale Z22 per Vespa Largeframe 125-150.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 6438 |
| cod. produttore: | 7001 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Frizione completa F.A. Italia 7001 Z22 a quattro dischi e sei molle
Gruppo frizione completo per Vespa Largeframe 125-150, con quattro dischi di attrito, sei molle e pignone elicoidale da 22 denti. La flangia ha diametro nominale di 97 mm.
Caratteristiche
- Marca: F.A. Italia
- MPN: 7001
- Gruppo frizione completo
- Quattro dischi di attrito
- Sei molle
- Pignone elicoidale Z22
- Diametro nominale della flangia: 97 mm
Compatibilit�
| Modello / applicazione | Cilindrata | Sigla telaio | Sigla motore | Anni | Limitazioni |
|---|---|---|---|---|---|
| Vespa GT / GL / Sprint / Super 125 / Super 150 | 125 / 150 | � | � | � | Pignone elicoidale Z22; sei molle; flangia nominale 97 mm |
| Vespa GTR / Sprint Veloce / TS - prima serie | 125 / 150 | � | � | � | Pignone elicoidale Z22; sei molle; flangia nominale 97 mm |
| Vespa VNB4T / VBB2T | � | VNB4T / VBB2T | � | � | Pignone elicoidale Z22; sei molle; flangia nominale 97 mm |
Prima del montaggio confrontare pignone Z22, primaria, diametro della frizione e spessore del rasamento.
Montaggio
Lubrificare i dischi di attrito con l'olio trasmissione previsto prima dell'assemblaggio. Controllare chiavetta, dado, rondella di sicurezza e rasamento; dopo il serraggio verificare il completo distacco della frizione e l'assenza di contatti con carter e coperchio.
Vespa GT, GTR prima serie, GL, Sprint, Sprint Veloce prima serie, TS prima serie, Super 125/150, VNB4T e VBB2T. Configurazione a sei molle con pignone elicoidale Z22 e flangia nominale da 97 mm. Prima del montaggio confrontare pignone, primaria, diametro della frizione e spessore del rasamento.
Art. collegati
-
Attrezzo blocca frizione da 105x30x3 mm per motori Vespa Largeframe, da fissare al carter per bloccare il cestello durante lo smontaggio del dado.€ 10,15Sconto 6%€9,54 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Chiave corta IE/OT/30627 per allentare e serrare la ghiera frizione a castello Vespa; richiede un blocca-frizione separato e non � adatta a dadi esagonali.€ 12,28Sconto 5.8%€11,58 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Chiave lunga a settori per smontare e montare la ghiera frizione castellata delle Vespa Largeframe con configurazione tradizionale.€ 16,23Sconto 6%€15,26 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Chiavetta Woodruff smussata 4 x 6,5 mm per il lato frizione dell'albero motore Vespa Largeframe, compatibile con PX, PE, GT, GTR, Sprint, VNB e VBB.€ 1,65Sconto 6.2%€1,55 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Coperchio frizione Olympia 74654 per motori Vespa Largeframe VNA-VNB, Rally, PX, T5 e Cosa, con riferimenti comparativi Piaggio 113995 e 1139951.€ 40,00Sconto 24.5%€30,20 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Scodellino di sicurezza per la ghiera a castello della frizione Vespa Largeframe, compatibile con il riferimento Piaggio 022313.€ 0,74Sconto 6.2%€0,70 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Astuccio a rulli Pinasco Clutch Slider 27,6�24,4�16,6 mm per boccolo frizione Vespa Largeframe a 6 o 7 molle€ 29,04Sconto 20%€23,23 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
I clienti che hanno acquistato questo prodotto, hanno scelto anche questi articoli
-
Scodellino di sicurezza per la ghiera a castello della frizione Vespa Largeframe, compatibile con il riferimento Piaggio 022313.
€ 0,74Sconto 6.2%€0,70 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Kit revisione motore per Vespa GT - GTR - 125/150 Super - Sprint - Sprint Veloce - TS 1a serie€ 92,27Sconto 5.8%€86,89 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Dado a castello RMS 121850390 M12x1,5 per fissaggio frizione Vespa Largeframe e Wideframe con sistema a gabbietta di sicurezza.€ 2,12Sconto 6.1%€1,99 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Puntine accensione senza perno incorporato, predisposte per camma eccentrica di regolazione, per statori Vespa d'epoca compatibili.€ 10,25Sconto 6%€9,64 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Attrezzo blocca frizione da 105x30x3 mm per motori Vespa Largeframe, da fissare al carter per bloccare il cestello durante lo smontaggio del dado.
€ 10,15Sconto 6%€9,54 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Chiave corta IE/OT/30627 per allentare e serrare la ghiera frizione a castello Vespa; richiede un blocca-frizione separato e non � adatta a dadi esagonali.
€ 12,28Sconto 5.8%€11,58 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Kit cuscinetti e paraoli albero motore CIF 5166-KTC per Vespa Sprint, Super, GTR e TS: due cuscinetti 25x62x12 mm e paraoli Corteco.€ 42,81Sconto 51.7%€20,67 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Bronzina in lega di bronzo 24x28x17,4 mm per il boccolo frizione delle Vespa PX, Sprint, Super, Rally e VNB.€ 5,12Sconto 6%€4,82 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Soffietto aspirazione CIF 5973 in gomma nera a 10 pieghe, lungo 175 mm, equivalente aftermarket al riferimento Piaggio 181476 per Vespa PX prima serie, VNB, GT, GTR, GL, Sprint e Rally.€ 7,82Sconto 6%€7,36 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Coppiglia spaccata da 3 x 36 mm per il bloccaggio di sicurezza del dado sull'asse ruota delle Vespa predisposte per questa misura.€ 1,15Sconto 5.6%€1,09 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Kit piattello spingidisco con nottolino di spinta e molla di ritegno per frizioni Vespa Largeframe e PX a 6 molle, da scegliere in base al tipo di frizione montato.€ 5,12Sconto 6%€4,82 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
