Kit Dell'Orto 5315300 78 con 10 getti massimo tipo 06413 Ø6/M6×0,75: 100, 102, 105, 108, 110, 112, 115, 118, 120 e 122.

Kit Dell'Orto 5315300 78 composto da dieci getti del massimo tipo 06413 con diametro nominale 6 mm e filetto M6×0,75. La sequenza comprende 100, 102, 105, 108, 110, 112, 115, 118, 120 e 122. Il getto principale regola la portata di carburante soprattutto quando l'apertura della valvola e il regime portano il circuito del massimo a lavorare in modo prevalente.

Il set è destinato ai carburatori che impiegano il getto Dell'Orto 06413, tra cui configurazioni PHBH, PHBL, PHVA, PHVB e VHS compatibili. Non va confuso con getti Dell'Orto da 5 mm, con serie filettate diversamente o con kit che riportano la stessa gamma numerica ma un corpo differente. Prima dell'acquisto confrontare diametro, passo, lunghezza del corpo e impronta del getto installato; la sola marcatura della misura non definisce la compatibilità meccanica.

Preparare una taratura di partenza prudente in base alla configurazione del motore e sostituire un getto alla volta. Operare con vaschetta e utensili puliti, avvitando l'ottone senza eccedere nel serraggio. Annotare misura montata, condizioni di prova e comportamento del motore. Procedere per passi vicini e svolgere le prove dal carico moderato verso il pieno carico, controllando risposta, temperatura e lettura candela. Conservare ogni getto in sede identificata per evitare scambi.

Il kit non sostituisce la messa a punto completa: spillo, polverizzatore, minimo, livello vaschetta, filtro, scarico, anticipo e tenuta del motore influenzano il risultato. Partire troppo magri può causare surriscaldamento o grippaggio. Non alesare i fori, non pulirli con oggetti metallici e non usare un getto deformato. Se il motore manifesta vuoti o detonazione, interrompere la prova e ripristinare una taratura sicura.