Getto massimo calibrazione 155 per carburatori Vespa tipo SI. Indicato per configurazioni elaborate; scegliere la taratura con prove partendo da una miscela ricca.

Getto massimo 155 per carburatore Vespa SI

Getto del circuito principale con calibrazione 155, destinato ai carburatori della famiglia SI impiegati sulle Vespa Largeframe. Regola il limite di carburante disponibile al gruppo massimo, lavorando insieme a freno aria ed emulsionatore.

Impiego su motori elaborati

La misura 155 è sensibilmente più grande delle tarature originali di molte Vespa ed è normalmente destinata a motori con cilindro, aspirazione, filtro o scarico modificati. Non costituisce una taratura universale: la scelta dipende dall'intero pacco getti, dalla portata del carburante e dalla configurazione del motore.

Montaggio e taratura

Verificare che il carburatore utilizzi il formato principale tipo SI e confrontare il getto rimosso. Pulire il pozzetto, inserire il getto senza deformarlo e non alesare il foro. Per una nuova messa a punto partire da una taratura prudenzialmente ricca, effettuare prove progressive sotto carico e controllare temperatura e comportamento del motore.

• circuito: massimo;
• calibrazione: 155;
• formato per carburatori tipo SI;
• uso tipico su configurazioni elaborate;
• taratura da verificare sul motore.