Basetta in acciaio da 1,5 mm per la base cilindro Vespa 50, Primavera ed ET3. Quote, travasi, fasature e squish devono essere verificati.

Spessore base cilindro in acciaio da 1,5 mm

Basetta da interporre tra carter e cilindro sui motori Vespa 50, 125 Primavera ed ET3 compatibili. Rialza il cilindro di 1,5 mm nelle configurazioni che richiedono la correzione della quota dovuta a corsa, biella o geometria del gruppo termico.

Lo spessore modifica la posizione del cilindro rispetto al pistone e puo influire su fasature, squish e allineamento dei travasi. La compatibilita della sagoma non determina da sola che 1,5 mm sia la quota corretta.

Controlli di montaggio

• Confrontare fori dei prigionieri, profilo e travasi con carter e cilindro.
• Verificare che la basetta non invada i condotti e che il pistone non interferisca durante la corsa.
• Considerare lo spessore di guarnizioni e sigillante nel calcolo finale.
• Misurare squish, fasature e posizione del pistone prima dell'avviamento.

I piani devono essere puliti e regolari. Serrare il gruppo termico in modo progressivo e incrociato secondo le prescrizioni dei componenti installati.