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Spessore testa SIP 90770000 in carta con anello rompifiamma, Ø69 mm e spessore 1,5 mm, per Vespa 200 e termiche Malossi 210/Polini 208 compatibili.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 8973 |
| cod. produttore: | 90770000 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
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Descrizione
Spessore testa SIP 90770000 realizzato in carta con anello rompifiamma, diametro interno 69 mm e spessore 1,5 mm. È destinato ai motori Vespa 200 Largeframe compatibili e alle configurazioni con gruppi termici Malossi 210 o Polini 208 che richiedono questa quota tra cilindro e testa.
Caratteristiche e variante
- diametro interno Ø69 mm;
- spessore nominale 1,5 mm;
- corpo in carta;
- anello rompifiamma metallico;
- posizione tra cilindro e testa.
La misura da 1,5 mm è una variante funzionale, non una normale guarnizione intercambiabile con qualsiasi spessore. Modifica la distanza della testa dal pistone e deve essere scelta in base alle misure effettive del gruppo termico.
Compatibilità Vespa verificata
Applicazione documentata su Vespa 200 Rally, P200E, PX200 E, PX200 Lusso, PX '98, PX MY e Cosa 200 con alesaggio e sagoma compatibili. L'impiego è previsto anche con termiche Malossi 210 cc e Polini 208 cc che adottano il diametro da 69 mm e richiedono uno spessore testa da 1,5 mm. Non estendere il montaggio a cilindri 125/150, a testate con diametro differente o a configurazioni che richiedono una guarnizione di altra quota.
Misure prima del montaggio
Verificare identità del cilindro e della testa, diametro della camera, impronta della vecchia guarnizione e posizione dei prigionieri. Misurare lo squish con il motore assemblato e considerare che il valore finale influenza rapporto di compressione, temperatura e rischio di contatto tra pistone e testa. Se il motore è lavorato, monta albero in corsa diversa o ha subito spianature, la configurazione di serie non è sufficiente per stabilire lo spessore necessario.
Montaggio e controlli
Le superfici devono essere pulite, piane e prive di residui. Posizionare l'anello rompifiamma concentricamente all'alesaggio, verificando che non sporga nella canna e che i passaggi restino liberi. Serrare la testa in croce e in più passaggi secondo le specifiche del gruppo termico. Dopo il primo ciclo termico controllare serraggio, tenuta e assenza di trafilamenti; in presenza di detonazione, battiti o temperatura anomala interrompere l'uso e ricontrollare squish e messa a punto.
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