Distanziale base cilindro BGM PRO BGM1772BS20 da 2,0 mm per gruppi 177 cc a due travasi su Vespa Largeframe compatibili.

Distanziale base cilindro BGM PRO BGM1772BS20 è un componente di regolazione destinato a configurazioni motore nelle quali è richiesto uno spessore preciso di 2,0 mm alla base del cilindro. La variante è identificata dall'MPN BGM1772BS20; lo spessore e la sagoma devono corrispondere al progetto del gruppo termico.

Funzione del distanziale

Il componente modifica la quota relativa tra cilindro, pistone e testa. Non è un semplice elemento di tenuta universale: il suo inserimento incide sulle quote del gruppo termico e, secondo il punto di montaggio, può influire su fasature, squish, posizione del pistone ai punti morti e rapporto di compressione. Va quindi impiegato soltanto all'interno di una configurazione misurata e coerente.

Variante tecnica

• Marca: BGM PRO
• MPN: BGM1772BS20
• Posizione: alla base del cilindro
• Spessore nominale: 2,0 mm
• Applicazione: gruppi 177 cc a due travasi per Vespa Largeframe compatibili

La sagoma è destinata alle applicazioni a due travasi. Non sostituisce la variante BGM1770BS08 da 0,8 mm per motori a tre travasi e non è un distanziale da montare tra cilindro e testa.

Compatibilità

Compatibile con Vespa VNB, VBA, VBB, VNC, VBC, GT125, GL150 e Sprint150 VLB1T fino al numero 0150000, quando è installato un gruppo 177 cc a due travasi che richiede 2,0 mm di rialzo alla base.

La denominazione del veicolo non basta da sola per autorizzare il montaggio. Confrontare sempre MPN, tipo di cilindro, numero e disposizione dei travasi, sagoma delle superfici, interassi dei prigionieri e quota richiesta. Motori già lavorati, gruppi termici sostituiti o combinazioni di componenti non originali possono richiedere misure differenti.

Controlli prima dell'assemblaggio

• Misurare lo spessore richiesto dal progetto del motore.
• Accostare il distanziale a secco e controllare che i fori entrino senza forzature.
• Verificare che nessun bordo invada travasi, canna, camera o passaggi funzionali.
• Controllare planarità e pulizia delle superfici di appoggio.
• Misurare squish e posizione del pistone con il gruppo serrato secondo procedura.

Indicazioni di montaggio

Rimuovere ogni residuo della precedente guarnizione senza rigare le superfici. Sgrassare i piani, appoggiare il distanziale nel verso corretto e controllare il centraggio prima di inserire cilindro o testa. Utilizzare soltanto guarnizioni o sigillanti previsti dalla configurazione scelta; quantità eccessive di sigillante possono formare cordoli interni e alterare l'appoggio. Serrare la bulloneria in modo progressivo e incrociato, rispettando le coppie previste per il gruppo termico.

Misure dopo il montaggio

Con il motore assemblato, ruotare manualmente l'albero per escludere contatti. Ripetere la misura dello squish in più punti e controllare il rapporto di compressione quando richiesto dalla preparazione. Se il distanziale è collocato alla base del cilindro, valutare anche l'effetto sulle fasature e sull'allineamento dei travasi. Una differenza di pochi decimi di millimetro può cambiare il risultato: non sostituire 2,0 mm con una variante vicina senza ricalcolare le quote.

Scelta corretta

Selezionare BGM1772BS20 quando servono esattamente 2,0 mm alla base del cilindro. Prima dell'acquisto confrontare la referenza con la distinta del motore e con il componente eventualmente già installato. Questo evita di confondere articoli visivamente simili ma destinati a famiglie di cilindri o quote differenti.

Contenuto della fornitura

La fornitura comprende un distanziale BGM PRO BGM1772BS20. Cilindro, testa, pistone, prigionieri, dadi, guarnizioni supplementari e sigillanti non sono inclusi salvo diversa indicazione della confezione. Dopo i primi cicli termici controllare l'assenza di trafilaggi e verificare il serraggio secondo le indicazioni del costruttore del gruppo termico. Annotare le quote ottenute durante il montaggio: saranno utili per manutenzioni successive e per evitare sostituzioni con varianti di spessore diverso.