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Guarnizione base cilindro CIF 9182-PX in alluminio per Vespa PX e Cosa 125/150, Sprint Veloce, GTR e TS. Ricambio per revisione motore.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 12204 |
| Tipo 3: | CIF |
| cod. produttore: | 9182-PX |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Guarnizione in alluminio tra carter e cilindro Vespa 125-150
La guarnizione CIF 9182-PX si monta alla base del cilindro sui motori Vespa Largeframe 125 e 150 compatibili. La sua funzione è chiudere correttamente il piano tra carter e cilindro, mantenendo liberi i passaggi dei travasi e i fori dei prigionieri.
È realizzata in alluminio e va sostituita quando il cilindro viene rimosso, soprattutto se la guarnizione precedente presenta schiacciamenti irregolari, pieghe, ossidazione o segni di trafilamento. Non è uno spessore di taratura universale: lo spessore effettivo non è dichiarato e, su motori elaborati, deve essere misurato prima di calcolare squish e fasature.
Compatibilità verificata
Il riferimento 9182-PX è documentato per Vespa PX 125 e 150 e Cosa 125 e 150. La scheda della fornitura comprende inoltre Vespa 150 Sprint Veloce, Vespa 125 GTR e Vespa 125 TS, che utilizzano la corrispondente famiglia di basamenti Largeframe 125-150.
Non va confusa con la guarnizione per PX 200, con quella specifica per T5 125 o con guarnizioni sagomate per cilindri aftermarket. Prima del montaggio confrontare il profilo dei travasi con carter e cilindro realmente presenti sul motore.
Montaggio corretto
Rimuovere ogni residuo della vecchia guarnizione senza rigare i piani. Carter e base cilindro devono essere puliti, sgrassati, piani e privi di bave. Posizionare la guarnizione sui prigionieri verificando che non invada travasi o condotti; non correggere un disallineamento forzando o deformando l'alluminio.
Serrare i dadi del cilindro in modo progressivo e incrociato secondo i dati previsti per il gruppo termico installato. Prima dell'avviamento controllare che il cilindro sia appoggiato uniformemente; dopo i primi cicli termici verificare eventuali trafilaggi. L'impiego di sigillante deve seguire le indicazioni del costruttore del motore o del gruppo termico, senza compensare piani danneggiati con strati eccessivi.
Dati tecnici
- Marca: CIF
- Riferimento produttore: 9182-PX
- Materiale: alluminio
- Posizione: base cilindro, tra carter e cilindro
- Famiglia motore: Vespa Largeframe 125-150 compatibili
Vespa PX 125 e 150; Vespa Cosa 125 e 150; Vespa 150 Sprint Veloce; Vespa 125 GTR; Vespa 125 TS. Escluse le versioni PX 200 e T5 125.
Feedback
-
22.02.2023
(TN)
ok
-
04.09.2019
(RM)
ok
-
31.08.2017
(BZ)
benissimo l'imballaggio atto a evitare la piegatura. Ok
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