Kit 5 guarnizioni BGM PRO BGM1212GSV per selettore cambio Vespa Largeframe, carta da 0,5 mm con strato siliconico flessibile.

Il kit BGM PRO BGM1212GSV contiene cinque guarnizioni per la scatola del selettore cambio delle Vespa Largeframe compatibili. Ogni elemento utilizza un supporto in carta sigillante da 0,5 mm con uno strato di composto siliconico già applicato. La superficie flessibile migliora l'adattamento ai piani e contribuisce alla tenuta dell'olio anche quando il motore è freddo.

Contenuto e costruzione

• Marca: BGM PRO.
• MPN: BGM1212GSV.
• Componente: guarnizione della scatola selettore cambio.
• Quantità: 5 pezzi.
• Spessore del supporto: 0,5 mm.
• Materiale: carta sigillante.
• Rivestimento: strato siliconico permanentemente flessibile.
• Produzione dichiarata: Made in Italy.

Questa è la confezione officina da cinque pezzi. Il codice BGM1212GSV la distingue dalla guarnizione singola e dai set con quantità differenti. Lo strato siliconico è già presente: non va rimosso durante la preparazione.

Compatibilità verificata

Le applicazioni documentate comprendono Vespa VNA, VNB, VBA e VBB; GT, GTR, Super, GL, Sprint e Sprint Veloce; GS 160, SS 180 e Rally; famiglie PX e PE; T5 125 e Cosa compatibili con la stessa scatola selettore. Il prodotto è destinato ai motori Largeframe dotati del profilo di tenuta corrispondente.

Prima dell'uso confrontare sagoma, fori e passaggi con la guarnizione rimossa. Carter, scatole selettore o conversioni provenienti da serie diverse possono avere particolari non corrispondenti; il solo nome del modello non sostituisce il confronto diretto.

Preparazione e montaggio

La scatola del selettore si rimuove dopo avere pulito accuratamente la zona esterna, evitando che sporco o residui entrino nel cambio. I piani di appoggio devono essere sgrassati e privi di vecchia carta, silicone indurito, graffi profondi o deformazioni. Non usare utensili che possano incidere l'alluminio.

Posizionare la guarnizione asciutta e centrata sui fori, quindi accostare la scatola senza trascinarla. Serrare i fissaggi in modo uniforme secondo il manuale del veicolo. L'aggiunta indiscriminata di sigillante liquido può alterare lo spessore, ostruire passaggi e rendere più difficile il successivo smontaggio.

Controlli e avvertenze

La guarnizione va sostituita ogni volta che la scatola selettore viene rimossa. Dopo il montaggio verificare innesto delle marce, libertà del comando e assenza di trafilaggi. Se la perdita persiste, controllare planarità della scatola, paraoli, O-ring e gioco dell'alberino: una guarnizione nuova non corregge superfici deformate o componenti usurati.