Elektrische Anlage SIP für Umrüstung auf elektronische Zündung DUCATI/SIP PERFORMANCE VAPE AC für Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-T4/Rally, Blinker am Lenkerende

Beschreibung

Elektrische Anlage SIP für Umrüstung auf elektronische Zündung DUCATI/SIP PERFORMANCE VAPE AC für Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-T4/Rally, Blinker am Lenkerende VESPA 125 125VNT1-2 2T AC `60-`62 VESPA 125 (T1/125) (D) 125 VNA1-2 2T AC `57-`59 VESPA 125 (T2/125) (D) 125VNB1-6 2T AC `59-`65 VESPA 125 GT / 125 Sprint 125 VNL1-2 2T AC `61-`73 VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78 VESPA 125 S 125VNS1-6 2T AC `59-`65 VESPA 125 Super 125 VNC1T 2T AC `65-`69 VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC `75-`78 VESPA 150 150VBB1-2 2T AC `60-`67 VESPA 150 150 VBA1T 2T AC `58-`60 VESPA 150 GL 150 VLA1T 2T AC `62-`64 VESPA 150 Sprint 150 VLB1T2T AC `65-`74 VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC `69-`79 VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC `65-`79 VESPA 180 Rally 180 VSD1T2T AC `68-`73 VESPA 200 Rally 200 VSE1T 2T AC `72-`79 Um den nachträglichen Einbau einer E-Zündung zu erleichtern und Anschlussfehler zu vermeiden, bieten wir den PRO SERIES-Rahmen für den Einbau von E-Zündungen an. Er ist in zwei Ausführungen erhältlich. Der komplette Schaltplan liegt bei. Eco: Universell passend für kleine Rahmen und große Brillenmodelle. Das bedeutet, dass bei Bedarf auch Längenanpassungen an der Anschlussdose möglich sind. Flachstecker und Spulenschuhe sind nur teilweise vormontiert für den Anschluss an die elektronische Zündeinheit, den Spannungsregler und die Anschlussdose. Vorfabrikiert für einen Spannungsregler mit 3 Kontakten. Kann optional für Modelle mit oder ohne Lenkerendanzeiger geliefert werden. Premium: Kann dank unterschiedlicher Rahmenlängen und Statoranschlüsse optional für kleine oder große Brillenfassungen geliefert werden. Flachstecker und Spulenkabelschuhe sind bereits für den Anschluss an die elektronische Steuereinheit, den Spannungsregler, den Anschlusskasten und die Verbraucher (Scheinwerfer, Rücklichter, Hupe usw.) vorbereitet. Vorbereitet für einen Spannungsregler mit 3 Kontakten. Die Verkabelung für das Rücklicht/die Rückleuchte ist bewusst länger gewählt, um den Anschluss zu erleichtern. Der Gummirahmen für das optische Kabel hinten ist bereits vormontiert. Die Kabelbäume sind für die Enden des Blinkergriffs vorbereitet. Wenn die Blinker nicht benötigt werden, wird das Kabel einfach nicht installiert. Hergestellt in Europa. Der Lieferumfang enthält auch Kabelschuhe zur Anpassung an die Steckerbelegung. Beste Kabelqualität. Jede Verkabelung wird geprüft und mit einem Qualitätsetikett versehen.