Arbre de transmission Crimaz Vespa PK - 50 - et3

Description

Le nouvel axe de roue renforcé pour les moteurs Vespa smallframe est fabriqué en acier à très haute résistance et a subi un traitement de cémentation sous vide. Le matériau utilisé et les nouvelles dimensions rendent l'arbre particulièrement adapté aux moteurs préparés ou avec des cylindrées supérieures à la norme (jusqu'à 250 cm³). Aujourd'hui, grâce aux investissements récents de certains fabricants, il est possible de trouver sur le marché un large choix de groupes thermiques très puissants qui dépassent même les 40 chevaux. Je vous rappelle que le moteur Vespa Smallframe a été conçu pour durer dans le temps et que sa puissance dépassait rarement les 10 chevaux. Avec ces augmentations de puissance, il est indispensable d'adapter tous les mécanismes afin d'éviter les ruptures et l'usure prématurée. Exemple de rupture due à la fatigue : axe Small 8. Exemple du nouveau dimensionnement. Le filetage a également été augmenté à M16x1,25 Axe small 6 Il est recommandé d'utiliser des bagues pour arbres UNI 7435 (section seeger 1,75) Axe small 2Axe small 3Axe small 4Axe small 5 Sur les miniatures, vous pouvez voir deux trous traversants pour l'insertion des billes de rappel. Pos. 0 (d'origine) Pos. 0,5 (déplacée de 0,50 mm vers la quatrième vitesse) Cette précaution nous permet d'aligner le sélecteur/les engrenages (même avec des pièces de rechange soumises à des tolérances d'usinage importantes) en évitant d'avoir à coupler plusieurs cales calibrées pour obtenir la position précise. Pour un fonctionnement correct de votre boîte de vitesses, nous vous recommandons d'associer à cet axe la croix de transmission 4 vitesses Crimaz