Ordenar por:
Kit de cambio completo Pinasco para Vespa FAROBASSO 4 marchas (sin selector)Kit de cambio completo Pinasco para Vespa FAROBASSO 4 marchas (sin selector) completo con cruceta
Engranaje múltiple Crimaz Z 10-14-18-21 (cuarta corta) para Vespa 50 - Primavera - ET3Engranaje múltiple Crimaz Z 10-14-18-21 (cuarta corta) para Vespa 50 - Primavera - ET3. Este recambio de alta calidad está diseñado para garantizar un [...]
Cluster Lambretta Pinasco Z 10-12-15-17CLUSTER LAMBRETTA Pinasco ha ampliado su gama de cambios de motor de competición añadiendo a la lista un nuevo Cluster para Lambretta Z 10-12-15-17, [...]
Primaria Z 29/67 dientes rectos con placa de protección para Vespa Smallframe y Ape CrimazRelaciones de dientes rectos para Vespa Smallframe y Ape 50 Corona Z 67 configurable con piñón Z 28 – 29 La construcción de los dientes se ha [...]
Engranaje múltiple Crimaz Z 12-13-17-20 para bastidor grande, completo con amortiguador de golpesCuádruple específico para todos los motores elaborados para turismo con primarias largas, muy recomendado en las versiones 225cc. Z12-13-17-20 [...]
Engranaje de cambio 1ª Crimaz Z 55 para Vespa largefremeEngranaje 1ª marcha z 55 CRIMAZ para Vespa PX 2 series, '98, MY, `11, T5, Cosa
Engranaje de cambio 2ª Crimaz Z 40 para Vespa largefremeEngranaje 2ª marcha z 40 CRIMAZ para Vespa PX 2 serie, '98, MY, `11, T5, Cosa
Engranaje de cambio 3ª Crimaz Z 37 para Vespa largefremeEngranaje 3ª marcha z 37 CRIMAZ para Vespa PX 2 serie, '98, MY, `11, T5, Cosa
Engranaje de cambio 4ª Crimaz Z 35 para Vespa largefremeEngranaje 4ª marcha z 35 CRIMAZ para Vespa PX 2 serie, '98, MY, `11, T5, Cosa
Engranaje múltiple Crimaz Z 10-14-18-20 para Vespa 50 - Primavera - ET3Engranaje múltiple Crimaz Z 10-14-18-20 para Vespa 50 - Primavera - ET3. Este recambio de alta calidad está diseñado para garantizar un rendimiento [...]
Engranaje múltiple DRT Z 12-13-17-21 engranajes de dientes grandes para PX-PE-T5-COSAEngranaje múltiple DRT Z 12-13-17-21 engranajes de dientes grandes para PX-PE-T5-COSA. Este recambio de alta calidad está diseñado para garantizar [...]
Engranaje múltiple Malossi sport Z.10-14-17-20 (tercera y cuarta corta) para Vespa 50 - Primavera - ET3Aunque comparte algunos elementos con el mundo de las motos, como por ejemplo las marchas, la Vespa puede considerarse la precursora de los scooters. [...]
Engranaje múltiple Malossi Racing Z.10-15-18-20 para Vespa 50 - Primavera - ET3Aunque comparte algunos elementos con el mundo de las motos, como por ejemplo las marchas, la Vespa puede considerarse la precursora de las scooters. [...]
Engranaje múltiple DRT 10-14-18-20 para Vespa 50 - Primavera - ET3Engranaje múltiple DRT 10-14-18-20 para Vespa 50 - Primavera - ET3. Este recambio de alta calidad está diseñado para garantizar un rendimiento fiable [...]
Engranaje múltiple Malossi Z 12-13-17-20 para bastidor grande, completo con amortiguador de embragueCuádruple específico para todos los motores elaborados para turismo con primarias largas, muy recomendado en las versiones 225cc. Z12-13-17-20 [...]
Kit de engranajes de cambio (engranajes de marchas incl. eje primario) SIP Vespa PX PE (-1984) - PX125 (VNX1T, 146314-VNX2T, 232052), PX150 (VLX1T 264565-624601), PX200 (VSX1T, -315266), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) - 12/57, 13/42, 17/38, 21/35 dieÁrbol de cambio 57-42-38-35 dientes SIP «PX Lusso»
Kit de engranajes de cambio (engranajes de marchas incl. eje primario) SIP Vespa PX PE (-1984) - PX125 (VNX1T, 146314-VNX2T, 232052), PX150 (VLX1T 264565-624601), PX200 (VSX1T, -315266), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) - 12/57, 13/42, 17/38, 21/36 dieÁrbol de cambio 57-42-38-36 dientes SIP «PX Lusso»
Engranaje múltiple EVOK 10-14-17-20 (tercera y cuarta corta) para Vespa 50 - Primavera - ET3Este nuevo múltiple EVOK transforma la caja de cambios original en deportiva, acercando las relaciones finales. La relación obtenida hace que el [...]
Engranaje múltiple EVOK 10-14-18-21 (cuarta corta) para Vespa 50 - Primavera - ET3Este nuevo múltiple EVOK transforma la caja de cambios original en deportiva, acercando las relaciones finales. La relación obtenida hace que el [...]
Engranaje múltiple Crimaz Z 12-13-16-19 para bastidor grande, completo con amortiguador de impactoCuádruple específico para todos los motores elaborados para turismo con primarias largas, muy recomendado en las versiones 225cc 232 244 252 [...]
Engranaje múltiple Pinasco FOUR DRIVE Vespa grande Z 12-13-17-20 «GRAN TURISMO» (Cuarta corta)Cuádruple específico para todos los motores elaborados para turismo con primarias largas, muy recomendado en las versiones 225 cc. Z12-13-17-20 [...]
Engranaje múltiple Pinasco FOUR DRIVE Vespa grande Z 12-13-16-20 «GRAN SPORT» (tercera y cuarta corta)cuádruple específico para todos los motores, muy recomendado para los 177 cc para uso en recorridos mixtos y en montaña. Z12-13-16-20 (Tercera y [...]
Engranaje múltiple Pinasco FOUR DRIVE Vespa large Z 12-13-16-19 «SUPER SPORT» (tercera corta y cuarta cortísima)cuádruple específico para todos los motores de alto rendimiento que necesitan un cambio cercano. Z12-13-16-19 (tercera corta y cuarta cortísima)
Engranaje múltiple Pinasco Z 10-14-18-21 (cuarta corta) para Vespa 50 - Primavera - ET3Engranaje múltiple Pinasco Z 10-14-18-21 (cuarta corta) para Vespa 50 - Primavera - ET3. Este recambio de alta calidad está diseñado para garantizar [...]
Engranaje múltiple Pinasco Z 10-14-17-20 super sport para Vespa 50 - Primavera - ET3Cuádruple específico de alta resistencia al esfuerzo y al desgaste, fabricado con los mejores materiales y enriquecido posteriormente con carbono en [...]
Nuestro sitio tiene certificación SSL - transacciones 100% seguras.
I prodotti presentati in questo sito sono compatibili ed adattabili ai modelli specificati. Nel caso di ricambi/accessori originali viene specificato nella descrizione stessa del prodotti che si tratta di ricambi originali. I marchi Vespa e Piaggio appartengono ai loro rispettivi titolari e BARTO S.A.S. non vanta alcun diritto su di esse.
