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Giorno: 25/06/2026
Cluster Lambretta Pinasco Z 10-12-15-17CLUSTER LAMBRETTA Pinasco ha ampliado su gama de cambios de motor de competición añadiendo a la lista un nuevo Cluster para Lambretta Z 10-12-15-17, [...]
Engranaje de cambio 1ª Crimaz Z 55 para Vespa largefremeEngranaje 1ª marcha z 55 CRIMAZ para Vespa PX 2 series, '98, MY, `11, T5, Cosa
Engranaje de cambio 2ª Crimaz Z 40 para Vespa largefremeEngranaje 2ª marcha z 40 CRIMAZ para Vespa PX 2 serie, '98, MY, `11, T5, Cosa
Engranaje de cambio 3ª Crimaz Z 37 para Vespa largefremeEngranaje 3ª marcha z 37 CRIMAZ para Vespa PX 2 serie, '98, MY, `11, T5, Cosa
Engranaje de cambio 4ª Crimaz Z 35 para Vespa largefremeEngranaje 4ª marcha z 35 CRIMAZ para Vespa PX 2 serie, '98, MY, `11, T5, Cosa
Engranaje de cambio de 1.ª marcha Z56 DRT para Vespa PX 125/150/200 - T5Engranaje de cambio de 1.ª marcha Z56 DRT (largo) Adecuado para los modelos: - Vespa PX125/150/200 - Vespa T5
Engranaje múltiple Crimaz Z 10-14-18-20 para Vespa 50 - Primavera - ET3Engranaje múltiple Crimaz Z 10-14-18-20 para Vespa 50 - Primavera - ET3. Este recambio de alta calidad está diseñado para garantizar un rendimiento [...]
Engranaje múltiple Crimaz Z 10-14-18-21 (cuarta corta) para Vespa 50 - Primavera - ET3Engranaje múltiple Crimaz Z 10-14-18-21 (cuarta corta) para Vespa 50 - Primavera - ET3. Este recambio de alta calidad está diseñado para garantizar un [...]
Engranaje múltiple Crimaz Z 12-13-16-19 para bastidor grande, completo con amortiguador de impactoCuádruple específico para todos los motores elaborados para turismo con primarias largas, muy recomendado en las versiones 225cc 232 244 252 [...]
Engranaje múltiple Crimaz Z 12-13-17-20 para bastidor grande, completo con amortiguador de golpesCuádruple específico para todos los motores elaborados para turismo con primarias largas, muy recomendado en las versiones 225cc. Z12-13-17-20 [...]
Engranaje múltiple DRT 10-14-18-20 para Vespa 50 - Primavera - ET3Engranaje múltiple DRT 10-14-18-20 para Vespa 50 - Primavera - ET3. Este recambio de alta calidad está diseñado para garantizar un rendimiento fiable [...]
Engranaje múltiple DRT 10-14-18-21 (cuarta corta) para Vespa 50 - Primavera - ET3Engranaje múltiple DRT 10-14-18-21 (cuarta corta) para Vespa 50 - Primavera - ET3. Este recambio de alta calidad está diseñado para garantizar un [...]
Engranaje múltiple DRT APE z10-15-21-23 (cuarta corta), Ape Cabina GrandeEste nuevo múltiple DRT transforma la caja de cambios original en deportiva, acercando las relaciones finales. La relación obtenida hace que el [...]
Engranaje múltiple DRT Runner 10-14-17-20 (tercera y cuarta corta) para Vespa 50 - Primavera - ET3Este nuevo múltiple DRT transforma la caja de cambios original en deportiva, acercando las relaciones finales. La relación obtenida hace que el [...]
Engranaje múltiple DRT Z 12-13-17-21 engranajes de dientes grandes para PX-PE-T5-COSAEngranaje múltiple DRT Z 12-13-17-21 engranajes de dientes grandes para PX-PE-T5-COSA. Este recambio de alta calidad está diseñado para garantizar [...]
Engranaje múltiple DRT Z 12-16-20-19 engranajes finos con 4 dientes grandes para Vespa TSEngranaje múltiple DRT Z 12-16-20-19 engranajes finos con 4 dientes grandes para Vespa TS. Este recambio de alta calidad está diseñado para garantizar [...]
Engranaje múltiple EVOK 10-14-17-20 (tercera y cuarta corta) para Vespa 50 - Primavera - ET3Este nuevo múltiple EVOK transforma la caja de cambios original en deportiva, acercando las relaciones finales. La relación obtenida hace que el [...]
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Engranaje múltiple Malossi Racing Z.10-15-18-20 para Vespa 50 - Primavera - ET3Aunque comparte algunos elementos con el mundo de las motos, como por ejemplo las marchas, la Vespa puede considerarse la precursora de las scooters. [...]
Engranaje múltiple Malossi sport Z.10-14-17-20 (tercera y cuarta corta) para Vespa 50 - Primavera - ET3Aunque comparte algunos elementos con el mundo de las motos, como por ejemplo las marchas, la Vespa puede considerarse la precursora de los scooters. [...]
Engranaje múltiple Malossi Z 12-13-17-20 para bastidor grande, completo con amortiguador de embragueCuádruple específico para todos los motores elaborados para turismo con primarias largas, muy recomendado en las versiones 225cc. Z12-13-17-20 [...]
Engranaje múltiple Pinasco FOUR DRIVE Vespa grande Z 12-13-16-20 «GRAN SPORT» (tercera y cuarta corta)cuádruple específico para todos los motores, muy recomendado para los 177 cc para uso en recorridos mixtos y en montaña. Z12-13-16-20 (Tercera y [...]
Engranaje múltiple Pinasco FOUR DRIVE Vespa grande Z 12-13-17-20 «GRAN TURISMO» (Cuarta corta)Cuádruple específico para todos los motores elaborados para turismo con primarias largas, muy recomendado en las versiones 225 cc. Z12-13-17-20 [...]
Engranaje múltiple Pinasco FOUR DRIVE Vespa large Z 12-13-16-19 «SUPER SPORT» (tercera corta y cuarta cortísima)cuádruple específico para todos los motores de alto rendimiento que necesitan un cambio cercano. Z12-13-16-19 (tercera corta y cuarta cortísima)
Engranaje múltiple Pinasco Z 10-14-17-20 super sport para Vespa 50 - Primavera - ET3Cuádruple específico de alta resistencia al esfuerzo y al desgaste, fabricado con los mejores materiales y enriquecido posteriormente con carbono en [...]
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