Espesor base cilindro de 1,5 mm para cilindro 200 original

Spessore base cilindro da 1,5 mm per Vespa 200

Distanziale da collocare tra carter e cilindro originale dei motori Vespa 200 nelle configurazioni che richiedono una compensazione alla base. Il suo impiego tipico è il passaggio dall'albero standard in corsa 57 mm a un albero in corsa 60 mm: i 3 mm di corsa aggiuntiva corrispondono a 1,5 mm per ciascuna estremità della corsa del pistone.

Effetto sulla geometria del motore

Montare lo spessore alla base alza il cilindro e modifica le fasature di travaso e scarico. Non produce lo stesso risultato di uno spessore sotto la testa e non può essere scelto soltanto in base alla corsa nominale: squish, rapporto di compressione e posizione del pistone devono essere misurati sull'assemblaggio reale.

Compatibilità e montaggio

Il profilo è destinato al cilindro originale 200 montato su Vespa Rally 200, P200E, PX200 e Cosa 200 compatibili. Prima di chiudere il motore confrontare sagoma, travasi e foratura dei prigionieri; verificare inoltre planarità, tenuta e lunghezza utile dei prigionieri. Dopo il serraggio controllare squish, distanza pistone-testa, fasature e assenza di interferenze. Produttore, materiale e identificativi della fornitura non sono documentati.

Dati tecnici

• Posizione: base cilindro
• Spessore nominale: 1,5 mm
• Applicazione: cilindro originale Vespa 200
• Uso tipico: albero corsa 60 mm