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CIF 5166-KTC per Vespa Sprint, Super, GTR e TS: 2 cuscinetti banco 25x62x12, paraoli Corteco lato frizione e volano.

CIF 5166-KTC per Vespa Sprint, Super, GTR e TS: 2 cuscinetti banco 25x62x12, paraoli Corteco lato frizione e volano.
Prezzo:

€ 42,81 Sconto 51.7%

€20,67 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
Cod. art.: 9055
Tipo 3: CIF
cod. produttore: 5166-KTc
Disponibilità: Disponibile Disponibile subito
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Descrizione

TitoloKit revisione albero motore CIF 5166-KTC con cuscinetti e paraoli Corteco
Identità e funzioneIl CIF 5166-KTC è un kit per la revisione dei supporti di banco dell'albero motore sulle Vespa Sprint, Super, GTR e TS indicate. Riunisce due cuscinetti e i paraoli necessari a sostenere l'albero e separare correttamente camera di manovella, trasmissione e lato volano. Il kit è fornito in configurazione definita e non è scomponibile o modificabile: prima dell'acquisto occorre confrontare tutte le quote con i componenti rimossi e con il carter effettivamente montato.
Dotazione e misureLa dotazione verificata comprende 2 cuscinetti di banco 25x62x12 mm, un paraolio Corteco lato frizione 20x40x6 mm e un paraolio Corteco lato volano 20x62x6,5 mm. Le misure sono determinanti perché alcune famiglie Vespa simili nell'aspetto impiegano combinazioni differenti. Eventuali O-ring o guarnizioni presenti in altre confezioni non devono essere dati per inclusi se non risultano nella fornitura ricevuta.
Dati tecniciMarca: CIF
MPN: 5166-KTC
Cuscinetti di banco: 2, misura 25x62x12 mm
Paraolio lato frizione: Corteco 20x40x6 mm
Paraolio lato volano: Corteco 20x62x6,5 mm
Configurazione: kit non scomponibile
Applicazioni: Sprint, Super, GTR e TS compatibili
Compatibilità verificata
Modello VespaCilindrataSigla telaioSigla motoreAnniLimitazioni
Vespa 125 GTR125Confrontare sul carter misure dei due cuscinetti e dei paraoli; kit non scomponibile
Vespa 125 Super125Confrontare sul carter misure dei due cuscinetti e dei paraoli; kit non scomponibile
Vespa 125 TS125Confrontare sul carter misure dei due cuscinetti e dei paraoli; kit non scomponibile
Vespa 150 Sprint150Confrontare sul carter misure dei due cuscinetti e dei paraoli; kit non scomponibile
MontaggioAprire il motore, estrarre i vecchi componenti con utensili adatti e pulire accuratamente sedi e battute. Misurare le sedi, eliminare residui e controllare che non vi siano rotazioni, rigature o allentamenti nel carter. Montare i cuscinetti applicando la forza solo sull'anello interessato dall'accoppiamento e inserire i paraoli in asse, con labbri lubrificati e orientamento corrispondente all'originale. Dopo la chiusura verificare rotazione libera dell'albero, centratura e tenuta; completare il lavoro con guarnizioni, olio e serraggi previsti dal motore.
AvvertenzeNon installare il kit se anche una sola misura differisce dai componenti estratti. Un paraolio montato al contrario o un cuscinetto spinto attraverso l'anello sbagliato può danneggiare motore e tenuta. Il kit non corregge sedi usurate, albero fuori centro o carter deformati, che richiedono controlli e ripristini separati.

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