Leva freno destra Crimaz DF1103-LCDB in alluminio CNC nero per manubri Vespa compatibili, regolabile su tre posizioni e predisposta per pompa Crimaz.

La leva freno destra Crimaz DF1103-LCDB è un componente sportivo ricavato dal pieno, destinato al comando del freno anteriore su manubri Vespa originali compatibili e sugli impianti che impiegano la pompa freno Crimaz prevista. La finitura nera e la lavorazione CNC identificano con precisione questa variante destra, da non confondere con la leva frizione sinistra o con le versioni in colore differente. La geometria mette a disposizione tre posizioni di comando, utili per adattare la presa della leva alla configurazione del manubrio e della pompa senza modificare l'identità del componente.

Variante e caratteristiche tecniche

• marca: Crimaz;
• MPN: DF1103-LCDB;
• lato: destro;
• funzione: comando freno anteriore;
• materiale: alluminio lavorato CNC;
• finitura: nera;
• regolazione: tre posizioni di comando;
• predisposizione: pompa freno Crimaz compatibile.

Compatibilità verificata

La leva è proposta per manubri Vespa originali Smallframe e Largeframe compatibili e per le pompe freno Crimaz predisposte. La compatibilità reale dipende dal supporto leva, dal perno, dalla battuta e dalla corsa necessaria alla pompa: il solo modello del veicolo non basta a garantire il montaggio. Il riferimento Piaggio 56219R è riportato esclusivamente come riferimento comparativo; questa è una leva Crimaz aftermarket e non un ricambio originale Piaggio.

Montaggio e regolazione

Prima dell'installazione confrontare la leva rimossa con la nuova, controllando lato, profilo del fulcro, diametro del perno e punto di contatto con il comando. Montare sul supporto pulito, lubrificare soltanto il fulcro con un prodotto idoneo e scegliere una delle tre posizioni verificando che la leva ritorni libera e che la pompa non resti parzialmente azionata. A manubrio diritto e sterzato la leva non deve interferire con coprimanubrio, manopola o altri accessori.

Controlli di sicurezza

Dopo il montaggio verificare corsa a vuoto, azionamento progressivo, ritorno completo e assenza di giochi anomali. Se collegata a un impianto idraulico, controllare anche tenuta, spurgo e pressione prima dell'uso. Il componente è dichiarato per impiego agonistico-sportivo: destinazione d'uso, omologazione e conformità del veicolo devono essere valutate per la configurazione specifica.