Leva frizione sinistra Grand-Sport Race 281030SB in alluminio CNC argento per Vespa classiche con comando a cavo compatibile.

Leva frizione Grand-Sport Race 281030SB in alluminio CNC

La Grand-Sport Race 281030SB e una leva sinistra per il comando frizione a cavo di Vespa classiche compatibili. E ricavata in alluminio mediante lavorazione CNC, ha finitura argento lucida e viene fornita come componente singolo. Il profilo sportivo offre una superficie di presa piu ampia rispetto a una leva standard, mantenendo il montaggio nella sede prevista dal comando originale compatibile.

Identificazione della variante

La variante corretta si riconosce dal marchio Grand-Sport, dal riferimento 281030SB, dalla posizione sinistra e dalla funzione frizione. La finitura e argento e la confezione contiene una sola leva. Non va confusa con la leva freno destra 281029SB, con le versioni nere o con i modelli destinati a pompe freno idrauliche specifiche. Prima dell'ordine confrontare lato, perno, battuta, sede del cavo e profilo del comando.

Compatibilita verificata

L'applicazione e verificata per Vespa 50-125, Primavera, ET3, PK S e PK XL, per Largeframe 125 VNA fino a TS, 150 VBA fino a T4, 160 GS, 180 SS, Rally e PX/PE/Lusso compatibili con comando frizione a cavo e geometria corrispondente. Su veicoli restaurati, modificati o dotati di manubrio e supporto leva non originali e necessario confrontare fisicamente il componente esistente.

Costruzione e caratteristiche tecniche

La leva e realizzata in alluminio lavorato CNC e presenta finitura argento lucida. La costruzione monopezzo riduce il peso superfluo e definisce con precisione sede del perno, punto di aggancio del cavo e superficie di presa. Il profilo e leggermente piu ampio per agevolare l'azionamento anche con i guanti. Non sono dichiarate regolazioni di interasse o sistemi pieghevoli: il funzionamento dipende dalla corretta geometria del supporto e dalla registrazione del cavo.

Controlli prima dell'ordine

Dopo il montaggio registrare il gioco libero secondo le indicazioni del veicolo e della frizione installata. Un cavo troppo teso puo lasciare la frizione parzialmente disinnestata e accelerare l'usura; un gioco eccessivo puo impedire il completo distacco dei dischi. Provare il comando a motore spento, poi effettuare una verifica funzionale in area sicura. Qualsiasi impuntamento o ritorno lento richiede il controllo immediato di cavo, guaina, leva e meccanismo frizione.

Indicazioni di montaggio

Controllare che il veicolo utilizzi la leva frizione sinistra della famiglia indicata e che la sede del perno non sia ovalizzata. Confrontare la distanza tra perno e attacco del cavo, la forma della battuta, lo spessore della leva e lo spazio nel corpo comando. Verificare anche integrita di guaina, filo, registro e morsetto. Una leva nuova non corregge attriti elevati, cavi sfilacciati o una frizione regolata in modo errato.

Impiego e regolazione

Rimuovere il perno e il cavo senza forzare il supporto del manubrio. Pulire la sede, controllare boccola e perno e applicare una minima quantita di lubrificante adatto sui punti di rotazione, evitando le superfici di presa. Inserire il terminale del cavo nella sua sede, montare la leva e serrare il perno in modo da eliminare il gioco anomalo senza bloccare il movimento. Verificare che la leva ritorni liberamente e non tocchi manopola, coprimanubrio o altri comandi.

Manutenzione e controlli periodici

Controllare periodicamente serraggio del perno, gioco laterale, usura della sede e integrita del punto di aggancio del cavo. Mantenere pulita la zona di rotazione e sostituire perno o boccola se presentano scalini o deformazioni. Non utilizzare la leva se piegata, crepata o danneggiata da una caduta. Un sottile velo di lubrificante sul perno limita attrito e ossidazione, ma non deve contaminare manopola o superfici che devono rimanere aderenti.

Contenuto della fornitura

La fornitura comprende una leva frizione sinistra Grand-Sport Race 281030SB in alluminio CNC argento. Perno, boccola, registro, cavo, guaina e leva freno destra non sono inclusi salvo diversa indicazione nella confezione. Riutilizzare la minuteria originale soltanto se integra e dimensionalmente corretta.

Scelta del ricambio

E indicata per chi cerca una leva frizione CNC argento con riferimento esatto 281030SB. Marca, codice, lato e funzione devono coincidere tutti. Per un abbinamento estetico con la leva freno, scegliere separatamente la corrispondente variante destra; non sostituire i due componenti tra loro e non estendere la compatibilita a supporti differenti senza un confronto dimensionale.