Llanta tubeless SIP 3.00-11 de aluminio pulido para rueda ancha - 125 GT - TS - 150 GL - Sprint - 160 GS - 180 SS - Rally

Innovación en estilo, ingeniería y seguridad. La nueva llanta tubeless SIP, fiable y de gran éxito. Esta llanta permite utilizar neumáticos sin cámara. En caso de pinchazo, se evitará una pérdida repentina de aire, ya que la presión del aire disminuirá lentamente. Los neumáticos reventados serán cosa del pasado. También se evitarán las válvulas rotas o los pinchazos debidos a tubos atrapados entre las llantas durante el montaje. La llanta SIP tubeless combina las ventajas de una llanta clásica con una alta precisión de fabricación y calidad. El diseño es una llanta tubeless doble con protuberancia. Esta protuberancia evita que el neumático se deslice en el canal de la llanta en caso de pinchazo. La rotación de la llanta es muy precisa. La llanta es de aluminio fundido a presión y mecanizada con CNC. El acabado superficial es perfecto. La válvula está incluida y ya montada. La llanta está disponible actualmente en aluminio pulido, negro, negro con borde pulido y plata. 3,00-11: ¡La premier league de las conversiones de sección de neumático más anchas! Nuestra rueda de 3,00/11, la más ancha de la sección de neumáticos, se suministra con dos manguitos de aluminio para el pasador del motor. No se necesita ningún espaciador adicional. Para compensar que la rueda queda fuera de la línea central del motor, el perno del brazo oscilante del motor debe acortarse 1 cm a la derecha. A continuación, el motor se desplaza hacia la derecha. Con este kit de conversión se pueden utilizar neumáticos 110/70-11, 120/70-11 o 130/70-11. Debido a la mayor anchura de la llanta, se recomienda utilizar una llanta tubeless 2,50-10 SIP en la parte delantera. Llanta de aluminio, pintada, 11x3,00 pulgadas, tubeless - - Válvulas largas, las cortas causan problemas en algunas gasolineras antiguas inglesas - Recorte para bloqueo de llanta ABUS - versión rediseñada para facilitar el montaje - Sin homologación, solo para uso en competición