Kit antivibrazione manubrio Casa Lambretta 8800052 per LI serie 3 e LI S dal 1966, SX, DL e GP. Riferimento Innocenti 19962022.

Kit bussole antivibrazione manubrio Casa Lambretta 8800052

Il kit Casa Lambretta 8800052 è destinato al supporto degli alberini del comando gas e del cambio nel manubrio delle Lambretta LI serie 3 e LI S costruite dal 1966, oltre alle SX, DL e GP compatibili. Le bussole sostituiscono gli elementi usurati che guidano i tubi comando all'interno del manubrio, contribuendo a ridurre gioco laterale, vibrazioni e movimenti imprecisi. Il riferimento Innocenti 19962022 permette di confrontare il ricambio con la configurazione originale. Prima dell'ordine è importante distinguere questa versione dalla 8800051, prevista per le serie precedenti fino al 1965 e per applicazioni differenti.

Funzione delle bussole nel manubrio

Nel manubrio Lambretta gli alberini del gas e del cambio devono ruotare in modo regolare e rimanere centrati nelle rispettive sedi. Le bussole costituiscono la superficie di guida tra il tubo comando e il corpo manubrio: quando sono integre mantengono l'allineamento e limitano il contatto diretto tra le parti. Con l'usura possono comparire gioco radiale, vibrazioni alla manopola, rumorosità e una sensazione poco definita durante l'azionamento. Il kit 8800052 serve a ripristinare il corretto appoggio meccanico, ma non corregge tubi piegati, sedi ovalizzate, pulegge danneggiate o cavi regolati male. Tutti questi elementi vanno quindi controllati insieme durante lo smontaggio.

Versione dal 1966

L'applicazione verificata riguarda Lambretta LI serie 3 dal 1966, LI S dal 1966, SX, DL e GP. La data è rilevante perché le configurazioni precedenti adottano un kit differente. Non è sufficiente basarsi soltanto sul nome del modello o sull'aspetto esterno del manubrio: nei veicoli restaurati possono essere stati montati gruppi comando di altra serie. Il confronto più sicuro consiste nel verificare numero di telaio, periodo di produzione, forma delle bussole rimosse e riferimento del ricambio. La variante Casa Lambretta 8800052 non va confusa con la 8800050 per LI e TV serie 1-2, né con la 8800051 per LI serie 3 e LI S fino al 1965 e TV serie 3.

Ripristino dei comandi gas e cambio

Una bussola correttamente accoppiata permette al tubo del gas di ruotare senza impuntamenti e al comando cambio di trasmettere il movimento con minore dispersione. Il risultato dipende però anche dallo stato dei cavi, dei terminali, delle pulegge e del sistema di registrazione. Prima di montare il kit conviene azionare separatamente gli alberini dopo aver scollegato le trasmissioni: in questo modo si distingue l'attrito del manubrio da quello generato dai cavi. Se il tubo rimane duro anche senza cavo, si controllano rettilineità, ossido e sedi. Se invece ruota libero, il problema può essere nel percorso delle guaine o nella regolazione. Le bussole nuove devono lavorare senza gioco evidente ma anche senza frenare la rotazione.

Preparazione delle sedi

Il manubrio deve essere smontato con attenzione, annotando ordine e orientamento dei componenti. Le sedi delle bussole vanno pulite da grasso indurito, polvere e ossido senza allargarle o segnarle con utensili abrasivi aggressivi. Un bordo deformato può danneggiare la nuova bussola durante l'inserimento. Prima del montaggio si prova ogni componente a secco per verificare che entri in asse e raggiunga la posizione prevista. Non bisogna compensare una sede consumata con adesivi, lamierini o deformazioni improvvisate. Se il corpo manubrio presenta crepe o ovalizzazioni, occorre ripristinarlo prima di installare il kit; le bussole sono elementi di guida e non una riparazione strutturale.

Lubrificazione e assemblaggio

Per l'assemblaggio si utilizza un lubrificante compatibile con i materiali delle bussole e con i componenti del manubrio, applicato in quantità moderata. Un eccesso di grasso trattiene sporco e può rendere più difficile la manutenzione successiva. Gli alberini vengono inseriti senza colpi e ruotati manualmente per accertare che non vi siano punti duri. Solo dopo questa verifica si ricollegano cavi e pulegge. I terminali delle guaine devono appoggiare completamente nelle loro sedi e i cavi non devono incrociarsi o formare curve strette. Il serraggio dei componenti di comando deve impedire movimenti indesiderati senza comprimere le bussole o ridurre la libertà di rotazione.

Caratteristiche principali

• Marca Casa Lambretta e MPN 8800052.
• Kit bussole per alberini comando gas e cambio.
• Riferimento Innocenti 19962022 per confronto.
• Per LI serie 3 e LI S dal 1966, SX, DL e GP compatibili.
• Versione distinta dai kit 8800050 e 8800051.

Controlli prima del montaggio

Identificare con precisione la serie del manubrio e confrontare il kit rimosso con il riferimento Casa Lambretta 8800052. Pulire le sedi senza modificarne il diametro, verificare che gli alberini siano dritti e controllare pulegge, cavi e guaine prima dell'assemblaggio. Le bussole devono mantenere i comandi centrati senza creare attrito. Dopo il collegamento, provare il ritorno del gas, l'innesto di tutte le marce e la stabilità della regolazione con lo sterzo ruotato in entrambe le direzioni.