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Marmitta Malossi 3214431 per Piaggio Ape 50 2T AC a corsa originale: acciaio P04, sistema a chicane e kit di montaggio completo.

Marmitta Malossi 3214431 per Piaggio Ape 50 2T AC a corsa originale: acciaio P04, sistema a chicane e kit di montaggio completo.
Prezzo:

€ 148,22 Sconto 20%

€118,57 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 11218
Tipo 3: MALOSSI
cod. produttore: 3214431
Disponibilità: Disponibile Disponibile subito
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Descrizione

Introduzione

Malossi Power Exhaust 3214431 è l'impianto di scarico sportivo dedicato a Piaggio Ape 50 con motore 2 tempi raffreddato ad aria e corsa originale. La camera di espansione è costruita in acciaio P04 e abbina elementi interni, coni, tubi, paratie e rinforzi a un sistema silenziato a chicane.

Identità e funzione

La geometria è studiata come sostituzione completa dello scarico della configurazione indicata. Il prodotto non è la versione per alberi a corsa maggiorata e non va scelto soltanto perché il veicolo è un Ape 50: carter, corsa, collettore e ingombri devono corrispondere.

Il materiale fonoassorbente utilizza fibre minerali; la superficie è protetta da un rivestimento siliconico trasparente resistente alle alte temperature. Il peso indicativo riportato per questa variante è 2,45 kg.

Variante e dotazione

La fornitura comprende attacchi, collari, viti e i particolari necessari al montaggio. Il produttore la descrive come intercambiabile con l'originale senza modifiche sulla configurazione prevista. Prima dell'installazione è comunque necessario confrontare flangia, percorso del corpo marmitta e punti di fissaggio del veicolo.

Dati tecnici
CaratteristicaValore
TipoMarmitta sportiva silenziata a chicane
VeicoloPiaggio Ape 50 2T AC
ConfigurazioneCorsa originale
MaterialeAcciaio P04
InsonorizzazioneFibre minerali
FinituraRivestimento siliconico trasparente resistente alle alte temperature
DotazioneAttacchi, collari, viti e minuteria di montaggio
Peso indicativo2,45 kg
MPN3214431
GTIN0608119840366
Compatibilità verificata

Piaggio Ape 50, motore 50 cc 2T AC, esclusivamente nella configurazione con corsa originale. Non estendere l'applicazione a versioni con corsa maggiorata o a modelli di cilindrata e telaio differenti.

Montaggio e messa a punto

Lavorare a motore freddo. Pulire il piano di scarico e sostituire la guarnizione quando prevista; presentare l'impianto senza serrare, allineare collettore e supporti, quindi chiudere i fissaggi in modo progressivo. Verificare che non vi siano tensioni, contatti con telaio, cavi, pneumatico o parti della trasmissione e che tutti i collari restino accessibili.

Dopo il primo ciclo termico controllare serraggi e trafilaggi. Uno scarico sportivo modifica la respirazione del motore: verificare la carburazione sotto carico e correggerla con criterio, senza presumere che la taratura originale resti adeguata.

Avvertenze

Prodotto destinato alle competizioni nei luoghi consentiti dalle autorità sportive. Prima dell'uso su strada verificare omologazione e normativa applicabile. Le superfici raggiungono temperature elevate: lasciare raffreddare lo scarico prima di interventi e mantenere lontani cavi, materiali infiammabili e parti della carrozzeria.

marca=Piaggio|modello=Ape 50|cc=50|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=solo veicoli 2T raffreddati ad aria in configurazione a corsa originale

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