Scarico Simonini 40301/CA a serpentone per Vespa PX/PE 125 e 150: corpo in acciaio nero e silenziatore composito carbonio/kevlar.

La Simonini 40301/CA è una marmitta a espansione con andamento a serpentone per motori Vespa Largeframe PX e PE da 125 o 150 cc. Il corpo è realizzato in acciaio con finitura nera e termina in un silenziatore composito, indicato dal suffisso CA, in carbonio o kevlar. Questa identificazione è importante perché la famiglia 40301 comprende anche varianti con corpo cromato o silenziatore in alluminio: finitura e terminale non vanno confusi in fase d'ordine.

Variante e costruzione

• produttore Simonini, MPN 40301/CA;
• schema a espansione con percorso a serpentone;
• corpo in acciaio verniciato nero;
• silenziatore composito in carbonio o kevlar;
• applicazione documentata per motori PX/PE 125 e 150.

Compatibilità Vespa verificata

La compatibilità riguarda la configurazione classica PX/PE 125-150. Non va estesa automaticamente a T5, PX 200, Cosa o telai Wideframe: collettore, ingombri e fasatura del motore sono differenti. Sui veicoli modificati controllare inoltre cavalletto, ruota di scorta, pneumatico e componenti vicini lungo tutto il percorso dello scarico.

Montaggio e messa a punto

Installare con guarnizione scarico nuova e fissaggi in buono stato, accostando prima tutti i punti senza serrarli a fondo. Allineare il corpo in modo che non sia in tensione, quindi completare il serraggio dal cilindro verso il supporto posteriore. Dopo il primo ciclo termico ricontrollare dadi, staffe e distanza da ruota e telaio. Uno scarico a espansione modifica la respirazione del motore: verificare carburazione e anticipo in rapporto a cilindro, carburatore e filtro effettivamente montati.

Avvertenze d'uso

La rumorosità e la conformità stradale dipendono dalla versione e dalla normativa applicabile; in assenza di omologazione specifica il componente va considerato destinato a uso sportivo o agonistico. Non utilizzare un getto scelto per una configurazione diversa. Una taratura troppo magra può provocare surriscaldamento; controllare candela e comportamento a pieno carico prima dell'uso prolungato.