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Silencieux à expansion Performance Racing avec silencieux carbone pour Vespa 125-150

Silencieux à expansion Performance Racing avec silencieux carbone pour Vespa 125-150
Prix:

432,64 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 10278
cod. produttore: 22110CA
Disponibilité: Non disponibile in 24 H ma ordinabile
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Description

Silencieux à expansion Performance Rancing avec silencieux aspect carbone pour Vespa 125-150 Les systèmes d'échappement performants produits par Scooter, Servizi et DSE ont établi, à la fin de la dernière décennie, de nouvelles normes dans le domaine de la mise au point des moteurs Vespa 200cc. Ils étaient indispensables pour le nombre toujours croissant d'entreprises qui poussaient au-delà de 22 PS. Notre réaction était attendue depuis longtemps. Le développeur d'échappements responsable du système très réussi sur notre sprinter 150 m s'est attaqué à la tâche, pour lui largement inconnue, des systèmes d'échappement Vespa. Avec succès ! La réponse qu'il a trouvée ? Le « SIP performance 2.0 » ! Le corps principal du « SIP performance 2.0 » a été entièrement redessiné et est désormais nettement plus volumineux. Ses dimensions plus importantes permettent toujours l'utilisation de la béquille principale et de roues/pneus plus larges. Ces systèmes sont soudés à la main à des échappements JL en acier inoxydable ou en acier normal, puis laqués avec une peinture transparente. Le collecteur est maintenu en place à ses extrémités par des ressorts et l'ensemble est fixé à l'aide d'un support très solide capable de supporter les vibrations causées par le silencieux. Cet échappement est compatible avec les moteurs standard et réglés et, selon le réglage, il est possible d'atteindre facilement une puissance de 18 à 32 ch et une vitesse comprise entre 110 et 150 km/h. Cet échappement est disponible pour une utilisation avec différents types de silencieux, notamment en fibre de carbone, en aluminium, en noir et en acier inoxydable. D'autres silencieux SIP se combinent également bien avec ce tuyau, ainsi que ceux produits par Scooter&Servizio. Ce système améliore les performances et fournit également un couple important, dont la puissance reste constante à tous les régimes. Ses performances sont supérieures à celles d'autres échappements similaires, tels que ceux produits par Newline ou DSE, à bas régime. Il n'y a aucune baisse de puissance notable sur toute la plage de régime jusqu'à la quatrième vitesse, avec une puissance maximale similaire. Garantie JL : Un système de garantie automatique JL Exhaust est inclus pour tous les acheteurs d'origine. Si votre échappement se casse à tout moment lors d'une utilisation « normale » (à l'exception du frottement contre le trottoir ou d'autres abus similaires), il peut être retourné au lieu d'achat pour être réparé ou remplacé. Conclusion : Le « SIP performance 2.0 » est une solution idéale pour la conduite sur route, le tourisme en scooter et même les projets haut de gamme visant une puissance maximale. Il s'agit du système d'échappement le plus puissant pour le moteur 200 PX actuellement disponible. SILENCIEUX DE COURSE / , silencieux en acier inoxydable ou normal / aluminium, acier inoxydable ou carbone, sortie gauche. En acier inoxydable ou normal, avec plusieurs segments et 100 % fait à la main, boulonné en aluminium, acier inoxydable ou silencieux en carbone, sortie gauche, gaine en caoutchouc avec ressorts de fixation. Peut être combiné avec des pneus à section plus large, l'utilisation de la béquille centrale reste également possible. Malheureusement, ce n'est pas le cas de la roue de secours, qui ne peut pas être laissée dans sa position d'origine sous le panneau latéral gauche. Pour une utilisation sûre et durable de ce pot d'échappement, les temps de jet et d'allumage doivent être contrôlés et réglés. CONVIENT AUX MODÈLES : VESPA COSA 1 150 VLR1T 2T AC `87-`90 le support doit être modifié VESPA COSA 1 125 VNR1T 2T AC `88-`91 le support doit être modifié VESPA P125X 125 VNX1T2T AC `77-`82 VESPA P150 S 150 VBX1T 2T AC `78-`90 VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC `78-`85 VESPA P80 / P80 E (France) 80 V8A1T 2T AC `80-`84 VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC `81-`83 VESPA PX 80 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 80 V8X1T2T AC `83-`90 VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC `83-`84 VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC `11- VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC `07- VESPA PX125 E 125 VNX2T 2T AC `81-`83 VESPA PX125 E '98 / Millenium 125 VNX2T2T AC `98-`05 VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC `83-`97 VESPA PX150 2011150 ZAPM74200 2T AC `11- VESPA PX150 E '98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC `98 VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC `83-`97

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