SIP Road Banana 24168000 per Vespa 90-125, Primavera ed ET3: acciaio nero, uscita sinistra, collettore incluso e interasse scarico 52-56 mm.

La SIP Road Banana 24168000 e uno scarico sportivo in acciaio per motori Vespa Smallframe a corsa lunga. Riprende l'ingombro compatto della classica marmitta a banana, con corpo nero, dettagli cromati e uscita sul lato sinistro, ma adotta un collettore maggiorato fornito nel kit. La configurazione e orientata a un'erogazione piena nell'uso turistico-sportivo e mantiene lo spazio per il vano portaoggetti laterale quando presente.

Variante e dotazione

• scarico SIP Road Banana in acciaio, MPN 24168000;
• corpo nero con elementi cromati e uscita a sinistra;
• collettore maggiorato incluso, collegato direttamente al cilindro;
• interasse dei prigionieri allo scarico compreso tra 52 e 56 mm;
• peso dichiarato 2,65 kg;
• GTIN 42602678100226.

La marmitta non utilizza il piccolo gomito originale a 90 gradi. I riferimenti SITO 0237, 0237C, 0238 e 0238C riportati dal produttore servono soltanto a distinguere la famiglia applicativa e non trasformano il componente in un ricambio SITO o Piaggio originale.

Compatibilita Vespa verificata

Il montaggio e documentato su Vespa 90, 90 R, 90 SS, 100, 125 Primavera ed ET3 con motore Smallframe e attacco cilindro corrispondente. Sulle Vespa 50 N, L, R, S, Special, SR e SS l'applicazione richiede un gruppo termico 125 compatibile con l'interasse 52-56 mm. Non e una marmitta per cilindri 50 cc originali e non e adatta alle configurazioni con pneumatico largo. Prima dell'acquisto vanno quindi verificati cilindro, diametro della ruota, staffa motore e ingombri del telaio.

Montaggio e messa a punto

Accostare collettore e staffa senza forzare il corpo dello scarico, quindi serrare gradualmente dopo avere controllato la distanza da pneumatico, cavalletto e carrozzeria. Usare una guarnizione nuova e verificare che la giunzione non perda. Dopo il montaggio controllare carburazione e anticipo sotto carico: uno scarico piu libero puo richiedere un getto massimo diverso e una regolazione specifica del motore.

Impiego e avvertenze

La compatibilita meccanica non equivale all'omologazione stradale. SIP classifica il prodotto come scarico racing non ammesso nell'ambito della normativa tedesca StVZO; prima dell'uso su strada occorre verificare le regole del Paese e la configurazione riportata sui documenti del veicolo. Dopo i primi chilometri ricontrollare fissaggi e trafilaggi.