Bussola fermaguaina BGM ORIGINAL BGM6481S85, Ø interno 8,5 mm, per cavo freno anteriore Lambretta A-B-C-LC-D-LD-E-F-LI-LIS-SX-TV-DL-GP; riferimento Innocenti 15065003. Fornitura singola.

Bussola fermaguaina freno anteriore BGM ORIGINAL BGM6481S85 per Lambretta

La BGM ORIGINAL BGM6481S85 è una bussola a cappello per il cavo del freno anteriore Lambretta, con diametro interno nominale di 8,5 mm. Il componente è associato al riferimento Innocenti 15065003 ed è destinato alle applicazioni Lambretta A, B, C, LC, D, LD, E, F, LI, LIS, SX, TV, DL e GP che utilizzano questa sede. La bussola presenta l'intaglio previsto per agevolare la rimozione della ruota anteriore durante la sostituzione del pneumatico. Il riferimento BGM6481S85 identifica il pezzo singolo e non va confuso con il kit da dieci BGM6481S85X.

Ruolo nel comando freno

La guaina del freno anteriore deve scaricare la propria reazione su un punto stabile mentre il filo interno aziona la leva sul tamburo. La bussola mantiene l'estremità centrata nella sede e impedisce che arretri o si sposti lateralmente. Una posizione instabile altera la corsa utile e può rendere variabile la regolazione. Il componente non sostituisce registro, cavo, guaina o leva: tutti gli elementi devono essere integri e compatibili. Prima del montaggio si controlla che il vecchio terminale abbia la stessa forma e che la sede non sia stata ovalizzata o modificata.

Diametro interno 8,5 mm

La quota interna di 8,5 mm deve coincidere con la guaina del freno anteriore prevista. La misurazione si esegue su un tratto non deformato e si confronta anche la battuta esterna. Se la bussola è troppo larga, la guaina può muoversi; se è troppo stretta, può comprimersi e impedire al filo di scorrere liberamente. Non va sostituita con la versione BGM6481S100 da 10 mm destinata ad altre posizioni. Le due bussole hanno funzione simile ma dimensioni e applicazioni diverse, perciò il solo aspetto a cappello non è sufficiente per identificarle.

Intaglio per manutenzione ruota

La forma include un intaglio che permette di gestire il cavo durante la rimozione della ruota anteriore e la sostituzione del pneumatico. L'intaglio deve essere orientato come previsto dalla configurazione del mozzo, senza lasciare la guaina fuori battuta. Forzare il terminale in una posizione diversa può creare un appoggio inclinato o interferire con la leva. Prima di serrare il freno si effettua una simulazione della corsa e si verifica che la bussola rimanga completamente inserita. La ruota deve girare libera quando il comando è rilasciato.

Compatibilità Lambretta

L'elenco verificato comprende le serie A, B, C, LC, D, LD, E, F, LI, LIS, SX, TV, DL e GP nelle versioni che adottano il riferimento Innocenti 15065003 o l'equivalente BGM6481S85. Nel corso degli anni molti scooter hanno ricevuto forcelle, mozzi o cavi di serie diverse. Il modello sul libretto non garantisce quindi che la sede presente sia originale. È opportuno confrontare direttamente la vecchia bussola e il diametro della guaina. Per impieghi su freno posteriore o telaio si usano riferimenti differenti e non si estende automaticamente questa compatibilità.

Montaggio e regolazione

La sede viene pulita e ispezionata senza asportare materiale. La bussola si appoggia a mano, rispettando il verso e l'intaglio. Guaina e filo devono essere in buone condizioni; un cavo sfilacciato o corroso va sostituito. Dopo il collegamento si regola il gioco del freno secondo la configurazione del veicolo, controllando che la leva sul mozzo ritorni completamente. La ruota viene fatta girare a mano e il freno viene azionato più volte. La corsa deve rimanere costante e la bussola non deve sollevarsi o ruotare nella sede.

Controllo di sicurezza

Il freno anteriore è un organo di sicurezza e la prova finale va eseguita con particolare attenzione. Prima di circolare si verificano serraggi, integrità del filo, stato delle ganasce e scorrimento del comando. La frenata deve essere progressiva e la ruota deve liberarsi al rilascio. Dopo i primi chilometri si ricontrollano gioco e posizione della bussola. Se la leva cambia corsa, il cavo resta teso o la bussola presenta segni di movimento, il veicolo va fermato e il montaggio deve essere riesaminato prima di un nuovo utilizzo.

Caratteristiche principali

• Marca BGM ORIGINAL e MPN BGM6481S85.
• Diametro interno 8,5 mm.
• Per cavo freno anteriore Lambretta.
• Riferimento Innocenti 15065003.
• Applicazioni A, B, C, LC, D, LD, E, F, LI, LIS, SX, TV, DL e GP compatibili.
• Fornitura singola.

Controlli prima del montaggio

Verificare il riferimento BGM6481S85 o Innocenti 15065003, misurare la guaina e confrontare la forma della bussola rimossa. Non sostituirla con la variante da 10 mm o con il kit BGM6481S85X. Orientare correttamente l'intaglio, regolare il freno e accertare che la ruota giri libera al rilascio. Dopo una breve prova controllata, ricontrollare gioco, serraggi e stabilità del terminale.