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Confezione BGM Original 3330395 di 10 capicorda Faston femmina da 4,8 mm per cavi 0,5-1,0 mm², conformazione DIN 46247, in ottone non isolato.

Confezione BGM Original 3330395 di 10 capicorda Faston femmina da 4,8 mm per cavi 0,5-1,0 mm², conformazione DIN 46247, in ottone non isolato.
Prezzo:

€ 2,56 Sconto 18.6%

€2,09 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 12785
cod. produttore: 3330395
Disponibilità: Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi
Quantità:

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Descrizione

I BGM Original 3330395 sono capicorda Faston femmina a innesto lamellare da 4,8 mm per conduttori con sezione compresa fra 0,5 e 1,0 mm². La confezione contiene 10 terminali non isolati in ottone, utili per ricostruire collegamenti di cablaggi su scooter, Vespa, Lambretta e moto. Per una connessione affidabile devono coincidere larghezza della linguetta maschio, spessore dell'innesto e sezione del cavo.

Variante tecnica

  • marca BGM Original;
  • codice produttore 3330395;
  • terminale femmina lamellare;
  • larghezza nominale 4,8 mm;
  • sezione cavo 0,5-1,0 mm²;
  • tipo DIN 46247;
  • confezione da 10 pezzi.

Il formato 4,8 mm è distinto dal Faston femmina BGM 3330393 da 6,3 mm e dai corrispondenti terminali maschio. L'ottone privo di isolamento riproduce il tipo di connessione usato in numerosi cablaggi classici e può essere protetto con il cappuccio o il corpo connettore previsto dall'impianto.

Compatibilità verificata

Applicazione universale per connessioni che richiedono un ricettacolo femmina da 4,8 mm su cavo 0,5-1,0 mm². Il componente può comparire su diversi impianti Vespa, ma la presenza va accertata osservando connettore, schema e terminale rimosso; non viene dichiarata una lista indiscriminata di modelli. Non è associato un riferimento Piaggio equivalente esatto.

Preparazione del cavo

Eliminare rame annerito o spezzato, quindi spelare il conduttore senza ridurne i trefoli. Posizionare le alette interne sul rame e quelle esterne sull'isolante. Crimpare con una matrice specifica per terminali aperti non isolati, verificando la corretta forma della chiusura e la tenuta con una prova di trazione. Il rame non deve sporgere verso la zona di contatto né rimanere scoperto oltre il necessario.

Controlli e sicurezza

Inserire il terminale su una linguetta pulita e non deformata: l'accoppiamento deve essere fermo ma non richiedere una forza capace di piegare il contatto. Isolare e alloggiare il terminale come previsto dal cablaggio, evitando che possa toccare massa o terminali vicini. Prima dell'intervento scollegare l'alimentazione; dopo il montaggio controllare continuità, polarità e caduta di tensione. Vibrazioni, umidità e crimpature incomplete possono provocare ossidazione, intermittenze e surriscaldamento.

Cablaggi universali con linguetta maschio 4,8 mm e cavo 0,5-1,0 mm²; verificare connettore e schema del veicolo. Nessuna equivalenza Piaggio attribuita.

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